Илон Маск считается весьма успешным и предприимчивым бизнесменом. Его талант простирается от земной поверхности (автомобилестроение) до небес (космические технологии), не говоря уже об абсолютной виртуальной реальности (интернет). Откуда на всё это взялись деньги у бедного студента из ЮАР, мы не спрашиваем. Хотя один простой вопрос всё же остаётся, – насколько его бизнес успешен на самом деле?
Оказалось, бизнесмен не всемогущ. Он не может вернуть американских астронавтов с космической станции на Землю и предлагает властям обратиться за помощью к России. А ещё он испытывает серьёзные проблемы со своими автомобильными инновациями. Хотя Трампа он поддержал очень вовремя и удачно. Интересный проект Маск представил пять лет назад, а именно –самоуправляемое такси Cybercab («киберкэб»), которое уже было представлено в практическом исполнении. Это произошло 10 октября 2024 года и люди увидели независимый вид транспорта, рассчитанный на двух пассажиров.
По нынешней моде это, как и положено, электрокар, однако следует опасаться, чтобы с ним не случилась беда предыдущего проекта – Tesla Cybertruck. Напомню, что основными покупателями этого угловатого и непрактичного автомобиля стали ставропольские чиновники и беженцы в ЕС из Украины. Проект автономного такси известен как Robotaxi или Robovan. При этом разработкой данного направления робототехники занимаются разные организации, что вполне в стиле Илона Маска.
Представленный Илоном Cybercab по своим принципам работы значительно отличается от других подобных разработок. К примеру, у этого автомобиля нет ни руля, ни педалей и, соответственно, нет водительского места. Именно такой подход позволил создать небольшую двухместную машину, движущуюся на автопилоте. Напомню, что недавно «КамАЗ» тоже представил самоуправляемую машину. У грузовика есть руль, педали управления и место для водителя. Шофёра теперь называют «оператором» и он осуществляет лишь функции контроля.
Планируется, что первые экземпляры Robotaxi появятся на дорогах Техаса и Калифорнии в 2026 году. Если эксперимент окажется удачным, то с 2027 года кибертакси перейдёт в серийное производство. В целом электромобили позволяют существенно экономить на стоимости потребляемой энергии. Согласно планам миллиардера проезд одной мили (чуть более полутора километров) на таком виде транспорта будет обходиться всего в 20 центов (примерно 20 рублей). Для США и стран Евросоюза это недорого. В России же потенциальные пользователи думают немного иначе.
Более интересной разработкой считается Robovan, который представляет собой самоуправляемое такси в виде микроавтобуса, способное перевозить до 20 человек. При этом стоимость перевозки за милю якобы обойдётся в 5 центов, что вполне подходит для среднего кошелька. Но и здесь имеются подводные камни. Прежде всего, это стоимость уникальных транспортных средств. Изначально Маском было заявлено, что Cybercab будет стоить не более 25 000 долларов, но сейчас цена увеличилась до 30 000. Для двухместного такси это дороговато. Robovan же стоит в 3 раза дороже – почти 100 000 долларов США.
С такими расценками продукции гениального изобретателя трудно будет конкурировать с китайскими электромобилями, ведь их стоимость гораздо ниже. Не случайно в США и европейских странах уже сейчас началось повышение пошлин на машины и другие товары, завозимые из Поднебесной. Называются просто запредельные цифры – вплоть до 200%. Однако следует признать, что лишь в таких маловероятных условиях продукция Илона Маска сможет успешно вытеснить китайский автопром.
Это всё теория, ну а многие реальные автоэксперты прогнозируют очередной крупный провал разработок миллиардера. Поживём – увидим, как говорят мудрые люди в РФ.
Понравилась статья? Не стесняйтесь ставить лайк и посоветовать материал знакомым. Эти простые действия помогут развивать канал.