Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
РБК

Посмотрите на проект арктического круизного лайнера «Кунашир». Фото

Разработчики представили проект круизного лайнера «Кунашир». Его автором стало центральное морское конструкторское бюро «Алмаз», сообщили в пресс-службе Объединенной судостроительной корпорации (бюро входит в состав ОСК). Судя по эскизам, лайнер для «суровых» путешествий в водах Арктики предполагает весьма комфортные условия для потенциальных туристов. Основой для разработки стала универсальная платформа на базе ледокола «Иван Папанин» проекта 23550 (шифр «Арктика»). Как пояснил доктор технических наук, генеральный директор КБ «Алмаз» Константин Голубев, у судов для Арктики есть своя специфика, которую необходимо учитывать и при создании гражданских кораблей. Поэтому новые суда ориентированы на потребности персонала и пассажиров. Круизный лайнер «Кунашир» сможет принять на борт до 100 туристов. «Если наладить серийное производство на имеющейся базе, то отправиться в путешествие в Арктику на «Кунашире» можно будет уже через три-четыре года», — отметил Константин Голубев. Ледопроходимост

Разработчики представили проект круизного лайнера «Кунашир». Его автором стало центральное морское конструкторское бюро «Алмаз», сообщили в пресс-службе Объединенной судостроительной корпорации (бюро входит в состав ОСК). Судя по эскизам, лайнер для «суровых» путешествий в водах Арктики предполагает весьма комфортные условия для потенциальных туристов.

Основой для разработки стала универсальная платформа на базе ледокола «Иван Папанин» проекта 23550 (шифр «Арктика»). Как пояснил доктор технических наук, генеральный директор КБ «Алмаз» Константин Голубев, у судов для Арктики есть своя специфика, которую необходимо учитывать и при создании гражданских кораблей. Поэтому новые суда ориентированы на потребности персонала и пассажиров. Круизный лайнер «Кунашир» сможет принять на борт до 100 туристов.

Объединенная судостроительная корпорация📷Проект арктического круизного лайнера «Кунашир»
Объединенная судостроительная корпорация📷Проект арктического круизного лайнера «Кунашир»

«Если наладить серийное производство на имеющейся базе, то отправиться в путешествие в Арктику на «Кунашире» можно будет уже через три-четыре года», — отметил Константин Голубев.

Ледопроходимость судов класса ARC 7 составляет 1,7 м сплошного льда, что позволяет значительно увеличить продолжительность навигации в Арктике. Использование таких судов может сделать регион более привлекательным для туризма и предпринимательства, уверяют разработчики.

На фотографиях проекта можно увидеть внешний вид лайнера (серый корпус с яркими красными акцентами), рубку капитана, места отдыха пассажиров и каюты для будущих путешественников. Современные интерьеры выполнены в сдержанном стиле и спокойной цветовой гамме.

Ранее сообщалось, что представленное судно для морских круизов сможет делать остановки у ледовых и необитаемых островов, чтобы туристы в полной мере ощутили арктические реалии. Автономность по запасам провизии и пресной воды составляет 35 суток. Для размещения пассажиров на лайнере предполагаются каюты площадью от 22 до 59 кв. м. Туристы смогут воспользоваться катерами, расположенными по левому и правому борту судна, — для экскурсионных поездок, ралли-рейдов, знакомства с флорой и фауной океана, осмотра айсбергов.

Читать РБК Life в Telegram

Читайте также:

Педиатра Буянову приговорили к 5,5 годам по делу о фейках про армию
Российские миллиардеры усомнились, что Трамп снимет с России санкции
Дума одобрила уголовную ответственность для организаторов «бумажного» НДС