По данным Российского Союза Автостраховщиков (РСА), ситуация с ОСАГО в Калужской области оставляет желать лучшего. За период с 1 июля 2023 года по 30 июня 2024 года регион вошёл в топ-10 субъектов РФ с максимальной долей судебных издержек по ОСАГО, а также в список лидеров по частоте страховых случаев. Правительство активно принимает меры, чтобы уменьшить количество водителей без ОСАГО на дорогах, однако на сегодняшний день статистика по «бесполисникам» остается стабильной. Как утверждают эксперты, из 36 млн автомобилистов в России от обязательной «автогражданки» отказываются примерно 10%.
Чтобы понять, как полис ОСАГО способен облегчить жизнь автовладельца, необходимо прежде всего понимать, что представляет из себя страховка. Согласно Федеральному закону N-40 ФЗ «Об обязательном страховании автогражданской ответственности», ОСАГО является такой же неотъемлемой частью управления автомобилем или любым другим транспортным средством, как водительское удостоверение. Полис защищает от непредвиденных трат в случае ДТП – если водитель стал виновником аварии, ущерб имуществу и здоровью других участников возместит страховая компания. С учетом того, что стоимость автозапчастей в России продолжает расти, в том числе из-за увеличения сроков поставок (как сообщает президент РСА Евгений Уфимцев, 30-40% контейнеров зависают по причине проблем с платежами), ремонтировать автомобиль потерпевшего из собственного кармана становится очень затратно. Здесь и приходит на помощь обязательная страховка.
Размер компенсации по ОСАГО зависит от степени нанесенного в ДТП ущерба и может достигать 400 тысяч рублей по «железу» и 500 тысяч рублей – на возмещение вреда жизни или здоровью. Кроме того, с 1 января 2025 года во всех страховых компаниях будет действовать электронное урегулирование убытков по ОСАГО. Новый сервис позволит водителям сэкономить время, поскольку процесс получения выплат в ряде случаев будет занимать от одного часа до суток.
Часть водителей без ОСАГО оправдывают себя тем, что стоимость полиса для них слишком велика, но и на это есть контраргумент: существуют легальные способы снизить стоимость страховки. Коэффициент бонус-малус (КБМ) определяет скидку за безаварийное вождение и рассчитывается ежегодно, исходя из выплат по ОСАГО за ДТП, в которых автомобилист стал виновником. Чем меньше КБМ, тем ниже стоимость полиса. По данным РСА, в Калужской области доля водителей с минимальным КБМ, то есть со скидкой по ОСАГО 54%, составляет 24,2%.
Если, на свой страх и риск, автомобилист все же решил сесть за руль без страховки, его могут ждать неприятности. На данный момент штраф за отсутствие полиса составляет 800 рублей, однако правительство России поддержало инициативу о введении штрафа от 3 до 5 тыс. рублей за повторное управление авто без ОСАГО. Кроме того, поймать нарушителей вскоре станет проще: 1 марта 2025 года начнется эксперимент по проверке наличия полиса с помощью камер дорожного движения. Камеры будут соотносить фотографию номера автомобиля с договором ОСАГО в базе данных; сперва водители без полиса получат предупреждение на «Госуслугах», а затем (в случае, если эксперимент признают удачным) планируется рассылка штрафов.
«После запуска системы с предупреждениями будет видно, где больше всего автовладельцев без ОСАГО. Скорее всего, в сельской местности эта доля выше, чем в крупных городах. Проведение эксперимента как раз позволит таким водителям подготовиться и купить страховку»,
– прокомментировал ситуацию Евгений Уфимцев.