Граждане планируют импорт электромобилей на несколько месяцев вперед, а теперь выясняется, что их машины могут не попасть под льготу, отметил депутат.
Депутат от правящей партии "Гражданский договор" Арсен Торосян уверен, что нельзя на полпути ограничивать льготы на импорт электромобилей в Армению. Об этом он заявил в ходе обсуждения проекта госбюджета на 2025 год на пленарном заседании парламента Армении.
По обоюдной договоренности, страны ЕАЭС при желании могут разрешать беспошлинный импорт электромобилей в пределах согласованных квот. Для Армении в 2025 году квота сохранена на уровне этого года (8 тысяч). Однако, отметил Торосян, накануне Комитет госдоходов сообщил, что, возможно, с 2025 года правительство оставит эту льготу в силе только для машин возрастом до 3 лет.
"Мы не должны создавать непредсказуемых условий для граждан, которые планируют импорт за много месяцев вперед", - добавил Торосян, обращаясь к министру финансов Ваге Ованнисяну.
На его аргумент (о том, что власти хотят стимулировать импорт новых машин, чтобы не превращать Армению в автомобильное кладбище) Торосян возразил, что многие производители электромобилей дают гарантию на аккумуляторы на 8 лет, поэтому машины старше 3 лет нельзя считать настолько старыми, чтобы они обостряли проблемы с утилизацией.
На это министр ответил, что Минфин составляет анализ плюсов и минусов, связанных с льготами для электромобилей, и в недалеком будущем представит его законодателям.
- Отметим, что льготная квота на этот год в Армении была исчерпана досрочно (в середине октября). До конца года электромобили будут импортироваться с уплатой евразийского таможенного тарифа (в 15%), однако по-прежнему освобождаются от выплаты НДС (уже не по евразийскому, а по армянскому законодательству).