Когда я выбирал машину, я протестировал множество моделей, в том числе все внедорожники BBA* по цене менее 500 000 юаней, различные модели новых отечественных компаний, включая Ideal, Xpeng, NIO и Jihuа. Из[1]за экологических факторов и контроля затрат эти автомобили мне, более или менее, не подошли. Например, если вы используете автомобили Li One и Xpeng, вы почувствуете, что автомобили BBA и Volvo недостаточно технологически продвинуты. Другой пример: если вы хотите больше комфорта и технологичных конфигураций, BBA часто требует топовых и дорогих опций. Кроме того, я думаю, что если я буду больше путешествовать по Синьцзяну и Тибету в ближайшие два года, план покупки электромобиля будет отложен на несколько лет. До того, как я увидел Xingyue L (Monjaro), я вообще не ставил в повестку дня традиционные отечественные бренды. Это было не из-за бренда, а главным образом из-за традиционного впечатления от качества автомобиля, которые включили в себя три основных компонента:
1.шасси CMA
2. двигатель T5 и
3. АКПП Aisin 8AT
Я отправился на тест-драйв XC40, XC60 и Lynk & Co 01, о которых только что узнал, и влюбился в прочную и проверенную текстуру шасси. мощности CMA и T5. Мощность и плавность хода Aisin. Вы должны знать, что автомобиль, который одновременно удовлетворит все мои потребности, — это всего лишь отечественный автомобиль по цене 200 000 юаней, а соотношение цены и качества просто невероятное.
Посмотрев видео с майского тест-драйва в Яньчэне, я обратил внимание на Geely Xingyue L. Конечно, что меня в первую очередь привлекло, так это интерьер и экстерьер, которые мне понравились. Экран Dalian, как у Ideal ONE, внезапно улучшил технологичность автомобиля, а белый цвет салона усилил ощущение роскоши, что заставило меня задуматься. это машина интересная. При этом внешний вид автомобиля устойчив и элегантен, что в принципе отвечает моим эстетическим запросам.
Два дня назад друг имел бюджет 450 000 и спросил меня, какую машину лучше купить. Учитывая его возраст и семью, я рекомендовал Lynk & Co 09PHEV и Ideal ONE, но его выбор пал на XC90 или BMW 530. Я вдруг понял причину своего выбора. Тому, кто никогда раньше не владел им, нужен бренд уровня BBA, чтобы проявить себя, а не экономичность и функциональность.
Поговорим о машине. В начале июня я вслепую оформил заказ на полноприводную топ-модель Aurora Silver в магазине 4S в Пекине. Оплата была произведена 23 июля, а 26 числа забрали машину. цена с субсидией на замену составила 196 207. Я также получил пленку, уплотнитель стеклопакета и пластиковый уплотнитель шасси, а также оригинальные заводские подножки. После долгих полутора месяцев ожидания я наконец получил свою новую машину. Хочу выразить благодарность продавцам магазина 4S за то, что каждый день во время ожидания машины общались со мной по поводу состояния автомобиля, что успокоило. мне. Поскольку он намного больше моей предыдущей машины, мне было немного некомфортно, когда я впервые управлял им, из-за размера. Однако точный руль и прочное шасси делают эту машину очень маневренной и легкой в управлении. В сочетании с 360-градусным изображением, которое можно вызвать в любое время, боковая проходимость автомобиля увеличивается. О мощности автомобиля нельзя не упомянуть, и она всегда доступна, даже если на педаль слегка наступить. Однако при глубоком нажатии на педаль газа в комфортном режиме наблюдается небольшой провал. Очень управляемый, нужно еще потихоньку изучить логику работы коробки передач. В спортивном режиме дроссельная заслонка линейная, без каких[1]либо задержек, а мощность быстрая. Можно сказать, что он полностью пригоден для повседневной и в целом интенсивной езды, а также очень уверенно ведет себя на обгонах на национальных трассах.
Помимо хорошей мощности, расход топлива также находится в пределах допустимого. В моем ежедневном движении мало пробок. При средней скорости около 26 километров в час расход топлива составляет около 10-11 литров. Ситуация, если сильный затор и не включен автоматический старт-стоп. Далее, по моим прикидкам, расход топлива вырастет до 16 литров, а расход топлива по трассе составит около 7-8 литров.
Помощь при вождении — это функция, которую я использую чаще всего. Я езжу на ней более 90% времени, пока езжу по кольцевым дорогам и автомагистралям. Однако есть несколько ситуаций, когда требуется ручное вмешательство. Одна из них — когда автомобиль принудительно застревает. выезжает на полосу, и его скорости распознавания недостаточно. Он также не может быстро распознавать неровные повороты на более высоких скоростях. Кроме того, когда машина впереди него выезжает с полосы движения, он резко ускоряется в соответствии с установленным ограничением скорости и обнаруживает, что идущему впереди транспортному средству приходится снова тормозить, что доставляет людям дискомфорт. Ускорение и замедление во время пробок одинаковы. Ускорение и замедление иногда могут быть резкими. Я могу принять эти недостатки, и эти проблемы будут возникать и в электромобилях, производимых новыми отечественными силами. Кроме того, необходимо отключить функцию, которая может распознавать только ограничение скорости, иначе, пока он видит ограничение скорости, будь то главная дорога или съезд, ограничение скорости будет соблюдаться, не знаю, будет ли это на новых версиях. Автомобиль полностью справляется с простыми дорожными условиями. Если дорожные условия немного сложнее, кто то все равно должен будет взять на себя управление. В любом случае безопасность и комфорт значительно улучшатся. В этой машине есть много вспомогательных функций безопасности.
Однажды, когда я давал задний ход, сзади подъехала машина. Он резко затормозил и сильно задушил меня ремнем безопасности. Я был в шоке, но был очень рад такой безопасности. функции. В другой раз я отвлекся и не увидел машину, приближающуюся сбоку, поэтому он повернул прямо назад, чтобы избежать встречи с машиной, приближающейся сбоку. Эта функция меня очень удивила. Что касается уклонения от больших машин, то я этого не почувствовал. Умная машина не работала, даже если на линии было больше машин, поэтому она была практически бесполезна.
Что касается интеллектуальной функции предотвращения столкновений вперед, надеюсь, я никогда с ней не столкнусь. Было три ситуации, когда меня внезапно душил ремень безопасности, и он внезапно ударил меня без всякой причины. Я уже почти привык, надеюсь, это можно решить после обновления. Если вы робки, вы можете испугаться и стать причиной несчастного случая.
Давайте поговорим об автомобиле. Системы вождения и безопасности автомобиля, а также развлекательная система должны представлять собой две полностью изолированные системы. Помимо умного вождения, изюминкой всего автомобиля является развлекательная система 8155. Плавность работы не вызывает проблем, и скорость интернета в целом достаточна. Я установил полностью соответствующую карту Amap в соответствии с инструкциями. Я также попробовал много других приложений, и это помогло. было идеально. Некоторые телеканалы адаптировались, и во время Олимпийских игр часто можно смотреть прямые трансляции игр. Машина, похоже, не поддерживает VPN, поэтому моя мечта об установке Netflix разбилась, поэтому пришлось присмотреться к Bilibili и iQiyi. Хотя у него нет такой большой батареи, как у PHEV, длительная работа на холостом ходу не приведет к повреждению автомобиля. Интеллектуальное обнаружение воздуха также может решить проблему с угарным газом, поэтому можно без проблем запустить двигатель и посмотреть фильм.
Кондиционер. Поскольку вы можете наслаждаться этим, не беспокойтесь об этом. Расход топлива составляет около 2 литров в час на холостом ходу.
Система была обновлена в магазине 4S позавчера. Поскольку было много элементов обновления, техник представил в основном контент по вождению и безопасности, поэтому я не использовал OTA для обновления. После обновления счетчик и приложение показали значительное снижение. расход топлива в тот день, но расход топлива на следующий день снова на высоком уровне.
Краткое содержание одним предложением: Поздравляем с тем, что вы стали владельцем автомобиля Geely, и пусть структура CMA** осветит вашу карьеру и будущее!
*BMW Brilliance (официально BMW Brilliance Automotive Ltd.) автомобилестроительная компания со штаб-квартирой в городе Шэньян, китайское совместное предприятие BMW и Brilliance Auto.
** Compact Modular Architecture — автомобильная платформа, выпускаемая компанией Geely Automobile с 2017 года.
