Найти в Дзене

Volkswagen отказывается от двигателя 1.4 TSI — новый Golf получит современный 1.5 TSI

Volkswagen завершает эпоху двигателя 1.4 TSI, обновляя популярный Golf на китайском рынке. Узнайте, чем новый 1.5 TSI EA211 Evo лучше своего предшественника. Volkswagen готовится к серьезному обновлению одного из своих самых популярных двигателей — 1.4 TSI EA211, который скоро заменит современный 1.5 TSI EA211 Evo. Этот новый двигатель впервые появится на обновленном Volkswagen Golf для китайского рынка, который станет последним из моделей бренда, в котором использовался двигатель 1.4 TSI. Двигатель 1.5 TSI EA211 Evo дебютировал в 2016 году и сразу привлек внимание экономичным циклом Миллера, который позволяет заметно снизить расход топлива. Также этот агрегат оснащен турбокомпрессором с изменяемой геометрией, что способствует повышению экономичности и снижению вредных выбросов. Мощность нового мотора увеличится на 10 лошадиных сил, что, хоть и небольшое, но улучшение, важное для текущих стандартов рынка. В китайской версии Golf обновленный двигатель будет работать с 7-ступенчатой авто

Volkswagen завершает эпоху двигателя 1.4 TSI, обновляя популярный Golf на китайском рынке. Узнайте, чем новый 1.5 TSI EA211 Evo лучше своего предшественника.

Volkswagen готовится к серьезному обновлению одного из своих самых популярных двигателей — 1.4 TSI EA211, который скоро заменит современный 1.5 TSI EA211 Evo. Этот новый двигатель впервые появится на обновленном Volkswagen Golf для китайского рынка, который станет последним из моделей бренда, в котором использовался двигатель 1.4 TSI.

Двигатель 1.5 TSI EA211 Evo дебютировал в 2016 году и сразу привлек внимание экономичным циклом Миллера, который позволяет заметно снизить расход топлива. Также этот агрегат оснащен турбокомпрессором с изменяемой геометрией, что способствует повышению экономичности и снижению вредных выбросов. Мощность нового мотора увеличится на 10 лошадиных сил, что, хоть и небольшое, но улучшение, важное для текущих стандартов рынка.

В китайской версии Golf обновленный двигатель будет работать с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией DSG, популярной среди китайских водителей. В Европе 1.5 TSI также предлагается с 6-ступенчатой механикой, но в Китае такая модификация невостребована. Внешний облик китайского Golf также немного изменится: автомобиль получит новую переднюю маску и возможность выбрать спортивный обвес R-Line.

Стоимость Volkswagen Golf с новым двигателем в Китае начинается от 132 тысяч юаней (примерно 17,1 тысячи евро) с учетом скидок. Это существенно дешевле по сравнению с Европой, где базовая версия обойдется минимум в 28,3 тысячи евро.

Подписывайтесь на наш канал, чтобы узнавать все актуальные новости о новых моделях Volkswagen и следить за изменениями в автопроме!