Найти в Дзене
МК-Спорт

World Sailing изменило конструкции штормовых парусов ради безопасности

World Sailing одобрила «срочные изменения» в требованиях к конструкции штормовых парусов после того, как Комитет по океаническим и морским судам прислушался к рекомендациям Подкомитета по специальным правилам и единогласно согласился сохранить их основную роль как «необходимого оборудования безопасности». «Использование стакселей возросло, и использование штормовых и штормовых парусов в качестве стакселей стало обычной практикой. Это помогает сократить количество парусов на борту, но, хотя стаксель повышает производительность, он не так эффективен в штормовых или штормовых условиях», — сказал председатель Комитета по океаническим и морским исследованиям Мэтт Аллен. «Без четкого определения условий, для которых должны быть спроектированы и изготовлены паруса для штормовой и непогоды, на судне могут быть установлены паруса, соответствующие формулировкам действующих правил, но не способные выполнять свою роль в штормовую или непогоду, продолжил он. «Одобрение этого предложения определяет

World Sailing одобрила «срочные изменения» в требованиях к конструкции штормовых парусов после того, как Комитет по океаническим и морским судам прислушался к рекомендациям Подкомитета по специальным правилам и единогласно согласился сохранить их основную роль как «необходимого оборудования безопасности».

«Использование стакселей возросло, и использование штормовых и штормовых парусов в качестве стакселей стало обычной практикой. Это помогает сократить количество парусов на борту, но, хотя стаксель повышает производительность, он не так эффективен в штормовых или штормовых условиях», — сказал председатель Комитета по океаническим и морским исследованиям Мэтт Аллен.

«Без четкого определения условий, для которых должны быть спроектированы и изготовлены паруса для штормовой и непогоды, на судне могут быть установлены паруса, соответствующие формулировкам действующих правил, но не способные выполнять свою роль в штормовую или непогоду, продолжил он. «Одобрение этого предложения определяет стандарт для штормовых парусов, которые должны быть спроектированы и изготовлены, гарантируя, что оборудование в первую очередь соответствует требованиям безопасности и обеспечивает безопасность моряков в море».

По данным World Sailing, в Специальные правила для плавания на шельфе (OSR) 4.27.1 было добавлено новое дополнение , которое вступит в силу с 16 декабря 2024 года:

Конструкция OSR 4.27.1 выглядит следующим образом:

а) материал корпуса штормового паруса, приобретенного после 2013 года, должен иметь хорошо заметный цвет (например, ярко-розовый, оранжевый или желтый)

б) ароматические полиамиды, углерод и подобные волокна не должны использоваться в триселе или штормовом стакселе, но разрешены полиэтилен высокой плотности и подобные материалы

в) положение шкотов на палубе для каждого шторма и штормовой погоды

г) положения шкотов для триселя, независимые от гика

e) максимальная площадь парусов для штормовых и тяжелых погодных условий должна быть меньше площади, указанной ниже, или указанной проектировщиком судна или изготовителем парусов