Как автомобилестроительная компания Maybach перестала существовать в конце 1941 года. Однако в 2002 году легендарное имя было возрождено как роскошный бренд компании DaimlerChrysler AG (данное название компания имела до 2007 года). Седаны класса люкс Maybach 62 и Maybach 57 модельной серии 240 предопределили стандарт в автомобильной инженерии.
В ноябре 2014 года состоялась мировая премьера Mercedes-Maybach S-Class (модельный ряд 222). С тех пор этот бренд стал ассоциироваться с эксклюзивными автомобилями, обеспечивающими уникальный уровень комфорта и элегантный дизайн на основе передовых технологий. Дебют Mercedes-Maybach S 600 Pullman (2015 г.) и дебют S 600 Pullman Guard со специальной защитой (2016 г.) – ключевые моменты. Новый Mercedes-Maybach S-Class модельного ряда 223 продолжает эту выдающуюся традицию с конца 2020 года. Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC также является частью эксклюзивной линейки автомобилей бренда.В 1909 году Майбах вместе с графом фон Цеппелином основал Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH в Биссингене (Германия). Компания, управляемая сыном Вильгельма Карлом Майбахом, переехала во Фридрихсхафен на берегу Боденского озера в Германии в 1912 году. После окончания Первой мировой войны компания, носившая название Maybach-Motorenbau, занялась автомобильной инженерией. Первый серийный автомобиль, Maybach 22/70 л.с. (W 3), представили в 1921 году, и производился он до 1928 года.
После ухода из DMG Майбах получил множество наград за свои достижения: Королевство Вюртемберг назначило его Королевским строительным инспектором в 1915 году, в 1916 году он был удостоен звания почётного доктора Штутгартского технологического института. И наконец, что не менее важно, в 1922 году Ассоциация немецких инженеров (VDI) наградила его золотой медалью Грасгофа – высшей наградой ассоциации. Вильгельм Майбах скончался 29 декабря 1929 года. Его похоронили на кладбище Каннштатта в Уффе, где также был похоронен Готтлиб Даймлер. В последний год своей жизни Майбах стал свидетелем кругосветного полёта дирижабля LZ 127 «Граф Цеппелин». Дирижабль приводился в движение двенадцатицилиндровыми двигателями Maybach, разработанными Карлом Майбахом. В 1996 году его занесли в «Зал автомобильной славы», а в 2004 году – в «Европейский зал автомобильной славы».