Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
заметки на полях

Дагестан с семьей 2024. Часть 3. Язык Тролля.

С утра по прежнему ранний подъем, оценка состояния ног (у нас с женой еще бодры и готовы, ребетенок пытается отмазываться, но естественно не даем), заклейка натертых ног. Завтрак и в путь. У нас был план, что сначала мы посетим самые удаленные места и только потом будем посещать близкие к месту дислокации места. Так же я высматривал самую хорошую погоду на день, чтобы попасть в этот день на Гунибское плато и гору Маяк. В целом было 3 значимых места и мне поставили условие, что все они должны быть посещены - Язык Тролля, Гуниб и заброшенный город Гамсутль. Поэтому сегодня - посещение древнего селения Гоор, наверху которого находиться тот самый язык тролля. Спускаемся в Тунзи, но теперь не как обычно едем до Хвартикуни, а поворачиваем на развилке направо и еще более узкой грунтовкой выходим на запад , в сторону Маали. В поселке асфальт, и сам поселок достаточно обширный и как-то выделяется посреди горных поселков, более облагорожен, причесан, даже как-то дороги по шире. После Маали уходи

С утра по прежнему ранний подъем, оценка состояния ног (у нас с женой еще бодры и готовы, ребетенок пытается отмазываться, но естественно не даем), заклейка натертых ног. Завтрак и в путь. У нас был план, что сначала мы посетим самые удаленные места и только потом будем посещать близкие к месту дислокации места. Так же я высматривал самую хорошую погоду на день, чтобы попасть в этот день на Гунибское плато и гору Маяк. В целом было 3 значимых места и мне поставили условие, что все они должны быть посещены - Язык Тролля, Гуниб и заброшенный город Гамсутль. Поэтому сегодня - посещение древнего селения Гоор, наверху которого находиться тот самый язык тролля.

Спускаемся в Тунзи, но теперь не как обычно едем до Хвартикуни, а поворачиваем на развилке направо и еще более узкой грунтовкой выходим на запад , в сторону Маали. В поселке асфальт, и сам поселок достаточно обширный и как-то выделяется посреди горных поселков, более облагорожен, причесан, даже как-то дороги по шире. После Маали уходим на Карадах и дальше идет шикарный асфальт вдоль р. Аварское Койсу. Эта долина реки летом была зеленой, сейчас же цветные скалы и редкие вкрапления желто-красных кустов по всем склонам где это только возможно, красота неописуемая. Останавливаться и фотографировать не стали, сегодня у нас другой план. Пролетаем Голотль и перед самой Хебдой уходим налево. Навигатор почему-то пытается нас свернуть на какую-то еле заметную грунтовку, хотя вроде дальше идет отличный асфальт, сворачиваем, проходим один серпантин и упираемся в обвал. Все понятно - видимо была старая грунтовая дорога, и возможно она была действующей до обвалов, сейчас же весь путь через асфальт. Кое-как разворачиваемся, выходим на асфальт и начинаем забираться в горы.

В самом начале села Гоор висят указатели объезда селения и проезда на парковку, но мы едем по навигатору, поэтому попадаем в самый центр села. Тут конечно дорога колоритная! В некоторых местах зеркала почти цепляют заборы, где-то почти под колесами обрыв или промоина. Проезжаем местную школу - видимо перемена и куча детей играют на площадке. Непосредственно проезд выше закрыт нарисованным знаком кирпич, разрешено только местным возить людей на уазиках. Возможно можно проехать под кирпич за определенный взнос, я даже не стал узнавать, припарковались, выгрузились и пошли пешком. Поднялись на смотровую площадку.

Хоть и не сезон, но народу достаточно много и это было только утро, чуть позже народ стали подвозить толпами!

На смотровой за 50р можно посмотреть вдаль через специальный прибор, ребетенок не удержался и посмотрел, но пожаловался что приближения маловато, нельзя рассмотреть каких-нибудь альпинистов на заснеженных далеких вершинах.

Еще немного понаблюдали во все стороны и потихоньку начали подниматься прямо вдоль обрыва по хребту вверх.

Народ все прибывал и прибывал, часть начало спускаться сверху, поэтому я, взяв собак, дабы не мешаться, пошел по быстрее сразу чуть выше Гоор, а жена с ребетенком немного задержались, посмотрели развалины и по изучали башни.

А ну и Язык Тролля видели, но как-то он не произвел впечатления, да, возможно, там фотографии выходят красиво, но как-то нет там той естественной природы гор, того страха. Есть страховка, вбит крюк, подходишь к краю и как-то не то, не страшно. Стоит отойти чуть дальше вверх, сесть на обрыв и уже совсем другие ощущения.

Дальше двинули уже вверх по краю, поднимаясь все выше и выше от людей. Периодически делая остановки на живописных камнях.

Чуть поодаль заметили недавно отстроенный Кахибский мост, соединяющий другие развалины между собой в рядом стоящем селе Кахиб. Решили, что на обратном пути заскочим и туда.

по центру фотографии мост.
по центру фотографии мост.

Постепенно начал появляться снег, лежащий с северной стороны камней. Радости собак не было предела, ведь его можно есть! Выходим на грунтовую дорогу уже перед самой вершиной (ну почти) и идем по ней. Сама вершина с вышкой обнесена забором и на нее прорваться возможности нет, но рядом вполне можно посидеть, попить чаю и перекусить.

Чай конечно же из брендованного термоса, ну как чай.... Если не знать что жена забыла засыпать туда заварки, то вполне вкусный чай, а так получилась вода с сахаром.

Вокруг красота!

Но на юго восток есть еще одна безымянная вершина и она явно выше. Прошу выделить мне 20 минут и бегом мчу на нее. Она действительно выше метров на 100 и я еле вкладываюсь в отведенное время, чтобы забежать на нее, сделать несколько фото и вернуться. Но оно того стоило!

Ну и, конечно, надо обязательно посидеть над пропастью на самой верхней вершине этого хребта.

Довольный, возвращаюсь. Спускаемся вниз в Гоор уже по дороге. За сегодня находились уже достаточно много и стоит признать, что ноги начинают потихоньку уставать. На машине спускаемся до Кахиба и тут нас ждет сюрприз. На дороге стоит местный житель на черной приоре - останавливает нас жестами, спрашивает едем ли мы к Кахибским башням - отвечаем да. Говорит - такое дело, парковки там нигде нет (очень странно звучит) , либо машину бросаете тут (собственно, где тоже нет парковки) и идете пешком, либо я вас могу на уазике туда забросить. Конфликтовать с местными такое себе, поэтому говорим что да-да, все понятно. Собственно уже были уставшие, поэтому оставляем просмотр Кахибских башен на потом и уезжаем. На душе горький опыт такого навязанного сервиса. Вроде как и мелочь, а в то же время понимаешь на сколько деньги портят людей. Одно дело сохранять исторически ценные местные постройки, развивая туризм, а другое дело ограничить выбор туриста и получать деньги за извоз. Но как говориться они свой выбор сделали, мы тоже, а время расставит все на свои места.

Так как осталось время, закупаемся местными фруктами и едем через старый перевал на Хунзах. Но, к сожалению, поднимаемся на него уже по темноте, ничего не видно. Решаем, что заедем сюда еще. Возвращаемся домой опять поздно, через Хунзах, далее на трассу на Чалда, но навигатор решает, что можно сократить и ведет нас через Гоцатль (Большой и Малый). Дорога аховая! Зеркала в притирку с домами, в одном месте упорно вел нас в переулок, у которого явно ступени на въезде и ну ни как там машина по ширине не проходит! Только какие-нибудь ишаки пройдут. Кое-как проезжаем и выходим на трассу вдоль Гоцатлинского водохранилища и едем в сторону Карадах.(это все в будущем, а в этот день да, заезжаем в Чалда и далее Маали. И тут опять сюрприз - перед деревней Маали, вдруг появляется импровизированный пост с местным жителем-дедушкой. Никакой агрессии нет, узнает куда мы и откуда. Говорим, что не местные, но домик вот там то снимаем и едем сейчас туда. Походу дела пытаюсь узнать, что он тут делает - говорит да чтобы не буянили... В общем, ничего не понятно, выглядит как дикость, но проскочили. Уже на опыте проезжаем все горные серпантины до дома, ужин и падаем без сил. Завтра общим решением едем на Гуниб, добивать ноги....