Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Сквозь Континенты

Когда твоя вторая половина аэрофоб. Как мы летели на Пхукет в 2019 году

Мы долго планировали свое первое путешествие на Пхукет. Несколько раз заходили в разные турагентства, общались с туроператором, просматривали предложения по турам, но все заканчивалось просмотром тура и словами хорошо, мы подумаем и на этом все. То нас не устраивала цена тура, то предложенный отель. И так повторялось несколько раз в течение года или даже полутора лет. И в очередной раз прогуливаясь по торговому центру мы снова решились зайти в турагенство в котором уже бывали не один раз. Менеджер снова предлагал нам туры и нас заинтересовало несколько вариантов. Сошлось в тот день все и цена и время и отель на первой линии. Решено берем, сколько можно уже ходить по туроператорам и мечтать. Тур мы взяли на конец мая, начало июня поэтому и цена нас устроила не сезон всё-таки! Тур мы купили в феврале и впереди было три месяца ожидания в предвкушении своего первого путешествия в Таиланд 🇹🇭 Мы начали изучать культуру и законы Таиланда. Как вести себя в незнакомой нам стране. Чтобы не
Оглавление

Мы долго планировали свое первое путешествие на Пхукет. Несколько раз заходили в разные турагентства, общались с туроператором, просматривали предложения по турам, но все заканчивалось просмотром тура и словами хорошо, мы подумаем и на этом все. То нас не устраивала цена тура, то предложенный отель. И так повторялось несколько раз в течение года или даже полутора лет.

Эту историю рассказываю от лица мужа.

И в очередной раз прогуливаясь по торговому центру мы снова решились зайти в турагенство в котором уже бывали не один раз. Менеджер снова предлагал нам туры и нас заинтересовало несколько вариантов.

Сошлось в тот день все и цена и время и отель на первой линии. Решено берем, сколько можно уже ходить по туроператорам и мечтать. Тур мы взяли на конец мая, начало июня поэтому и цена нас устроила не сезон всё-таки!

-2

Ожидание путешествия

Тур мы купили в феврале и впереди было три месяца ожидания в предвкушении своего первого путешествия в Таиланд 🇹🇭

Мы начали изучать культуру и законы Таиланда. Как вести себя в незнакомой нам стране. Чтобы не попасть в какие-нибудь приключения и не испортить себе отпуск. Можете посмотреть эту статью если интересно узнать больше полезной информации

Не забудьте Подписаться на канал и оставить комментарий чтобы не пропустить новые интересующие Вас статьи

Час Х

И вот уже близится час Х, остается буквально 20 дней до вылета и 5 мая 2019 года случается авиакатастрофа в Шереметьево SSJ 100 после взлета был вынужден вернуться из-за технических неполадок на борту. Он совершил неудачную аварийную посадку. И здесь у моей второй половины сработал синдром аэрофобии. Она и до этого то особо не любила летать, если была возможность добраться до места поездом или автомобилем мы выбирали это вариант. Так было спокойнее и ей и мне.

Так как мы летели отдыхать без детей, в голову начали закрадываться мысли, а стоит ли нам сейчас лететь отдыхать, может отказаться от тура и снова перенести его на неопределённый срок. Но это путешествие и так очень долго планировалось и мысли были в раскоряку.

Прошла примерно неделя и вроде стало на душе немного спокойнее, но все же мысли об отказе от путешествия не покидали нас.

Но взвесив все за и против всё-таки было принято решение не откладывать отпуск и отправиться в путешествие.

-3

Путешествие начинается и приключения вместе с ним

Вылет у нас был из Москвы. Так как мы живем не в столице, нам еще нужно было 15 часов ехать на поезде. Вместе с женой любим путешествовать на поезде и это немного успокаивало. Мы прибыли в Москву 25 мая и у нас был практически целый день для прогулок по городу.

Мы встретились с друзьями и прекрасно провели время, погуляли по достопримечательностям Москвы, поужинали в ресторане и волнение ушло.

-4

В 21:00 мы отправились на экспрессе в аэропорт Внуково

-5

Примерно полчаса мы ехали на экспрессе и вот мы в аэропорте.

На удивление мы очень быстро прошли все процедуры регистрации, сдачу багажа, паспортный и таможенный контроль и вот мы в зоне вылета.

Летели мы чартерным рейсом авиакомпании AZUR AIR перелет занимал 9,5 часов. Самолет был Boeing 767-300 ЕR

-6
-7

Вот мы и в салоне самолета, вылет был назначен на 25 мая в 23:55 мы заняли свои места я сел у окна, так как я очень люблю самолеты и люблю полюбоваться видом в иллюминатор в отличии от моей второй половины,

-8

компоновка кресел на этом судне 2-4-2 места у нас были за крылом если не ошибаюсь 31GH или 33GH. Двери самолета закрылись и капитан объявил о подготовке к взлету. Жена немного начала волноваться, это было заметно не вооружённым взглядом.

-9

Я с удовольствием наблюдал что происходит по ту сторону иллюминатора. Нас начали выталкивать со стоянки, запуск первого двигателя, запуск второго, все по плану. И вот мы уже начинаем движение по перрону прокатившись примерно метров двести у нас резко глохнут двигатели и самолет останавливается. Вы бы видели жену как она побелела и изменилась в лице, у нее началась паника. Начались вопросы: А что? А почему? Я и сам был взволнован, раньше такого в полетах не случалось, все было в штатном режиме, сели в самолёт и полетели. Через некоторое время командир воздушного судна объявил о срабатывание аварийной сигнализации одного из двигателей. Моя вторая половина уже была готова выбежать из самолета, но двери никто не открывал, паники на борту не было но люди шепотом переговаривались и обсуждали дальнейшие действия.

Нас снова отбуксировали на стоянку, и примерно около часа то запускали, то глушили левый двигатель. Жена с каждой минутой проведённой в самолёте волновалась все сильнее и сильнее. И я вместе с ней переживая больше за нее. Она задавала мне много вопросов, что могло случиться? почему так произошло? А мы не разобьемся?

И вот наконец командир объявил, что все в порядке, что ложно сработала аварийная сигнализация, что механики все проверили несколько раз. Поэтому и запускали не однократно левый двигатель.

Мы готовы к взлету:

Объявил командир и мы снова начали движение по перрону. Но моей половине было от этого не легче. Она крепко сжала мою руку и мы начали разгон по полосе. После взлета при уборки шасси и механизации самолет издает характернве, соответствующие звуки и тут снова посыпались вопросы, пришлось объяснять что да как, как устроен самолёт? почему именно такой звук? а ни какой либо еще. При повороте самолет крениться и наше крыло то уходит в нёбо по смотрит в землю. Снова вопросы: а мы не падаем? Через полчаса полета она начала успокаиваться и немного порозовела, а вскоре заснула от того что очень сильно переволновалась, мне тоже стало спокойней потому что больше переживал за нее а не за самолет.

Ну было еще пару вопросов во время полета, когда попадали в зону турбулентности но это уже ее так не волновало после объяснений что это нормально, что так бывает практически в каждом полёте и самолет с лёгкостью выдерживает такие нагрузки.

Через 9,5 часов мы благополучно сели в аэропорту Краби хотя должны были сесть в аэропорту Пхукета. Может это было связано как-то с задержкой рейса либо по какой-то другой причине.

И вот мы выходим из самолёта после всех этих происшествий и полной грудью не знаю даже, вдыхаем или выдыхаем довольные и счастливые.

Правда из за того что мы прилетели в другой аэропорт, мы еще часа 4 добирались до своего отеля. Заселились мы уже часов в 10 вечера. Закинули вещи в номер и пошли любоваться андаманским морем.

Ну а чтобы не пропустить вторую часть этой статьи подписывайтесь на наш дзен канал СКВОЗЬ КОНТИНЕНТЫ нажимаем на колокольчик чтобы не пропустить вторую часть и конечно же ставьте лайки и оставляйте комментарии о чем бы вы еще интересном хотели узнать.