Всё мы люди и конечно прекрасно понимаем и знаем что такое "зависимость". Ну по крайней мере можем представить что это такое, пусть и не испытывая этого. Так вот и я стал страдать зависимостью от желания постоянно что то усовершенствовать в автомобиле. Пусть в очень маленьких даже мелочах для кого-то, и совершенно не имеющих значения, но для меня играющих большую роль всё же.
Итак как всегда выражаю лишь своё субъективное мнение и впечатления от тех вещей, что ставлю в машину. И конечно никакой пропаганды стоит ли следовать этому.
Казалось бы обычная горловина бензобака. Ну что там может быть непонятного. Проще парной репы (кстати ни разу её не пробовал, ни паренной ни обычной) . Ведь нет ничего проще, чем приехать на заправку на автомобиле, подрулить к нужной колонке с топливом, выйти из машины, незабыв её перед этим заглушить и поставить на ручник или на передачу, а то и на всё сразу, открыть лючёк бензобака, открутить пробку на заливной горловине последнего, вставить пистолет (топливозаправочный, очень обращайте внимание, а то последствия могут быть катострофическими) подальше, проверить зафиксирован ли он, защёлкнуть скобу автоматического налива на пистолете, пройти и оплатить необходимое количество топлива, затем выйти к машине и дождавшись когда топливо зальётся в бак, убрать пистолет и закрыть всё нахрен…
Надоело. Столько буковок на простейшие действия по заправке автомобильным топливом бака автомобиля. Прям масло маслянное. И ведь главное только разошёлся, только начал написывать, но как вспомнил сколько ещё всего упустил, что резко решил всё сократить и оставить то, что важное считал.
А важное оказалось горловина самого бензобака. Или вернее то место, где оно выходит в крыло автомобиля. Обычное, круглое, ничем не примечательное отверстие, стандартно окрашееное в заводской цвет.
Вот что меня зацепило, на примерно второй заправке автомобиля топливом, что если пистолет, легонько этак, носиком, вставляешь в горловину бака, то он норовит выскочить и приходится его как можно сильнее и глубже упирать внутрь. И конечно начинаешь упираться выступающими частями топливораздаточного пистолета именно в то отверстие и царапать его края.
Мелочи, а неприятно. Да и не мелочи и даже очень неприятно…
Конечно это не мог остаться без внимания и вновь отправился на просторы интернета, искать как можно исправить данное неприятное явление. Ну что сказать… Я не первый. Далеко не первый кто увидел в этом проблему и уже давно она успешно была решена другими людьми. Странно что не решил её завод. Экономит скорей всего. Сейчас очень тяжело ему. Головы светлые ведь есть, кто придумал как решить эту проблему, а они не смогли. Ничего. Бывает. Сами справимся. Найдём, отыщим, купим у людей кто думает иначе, например, что нет мелочей. Спасибо им. Без них тяжело бы было самим изобретать, колхозить что нибудь.
Ведь по сути обычное резиновое кольцо, с небольшим выступом на внутренней части и более большим на внешней, для более плотного прилегания к кромке отверстия и всё. Похож на сальник, только вывернутый наоборот. Больше ничего. Вставляется чуть приложив усилие. Сохраняет лакокрасочное покрытие автомобиля от топливозаправочного пистолета не позволяя последнему шаркать по кромке. Всё!
Конечно заказал. Оно пришло и установил. Результат очень обрадовал. Думал ещё пластиковую накладку под него дополнительно поставить. Как писали, мол от неосторожного обращения кончиком пистолета, можно защитить если нечаянно садануть им внутри лючка по краям отверстия или от пролития капель бензина на ЛКП. Но не стал её заказывать, раздумываю над этим. Ругают многие, что хрупкая она, а резиновое кольцо неплое очень. Подумаю ещё, может и поставлю.
