Внедорожник Tank 700 будет официально поставляться к нам. Продажи стартуют в четвертом квартале (тогда же объявят и цены). Но уже сейчас мы можем рассказать, какие версии Tank 700 будут в России и с какими двигателями.
Первым будет гибрид
Сначала дилеры получат модель с гибридным приводом. И это будет подзаряжаемый гибрид — то есть машина сможет ездить и без использования двигателя внутреннего сгорания.
Такие Tank 700 будут иметь бензиновый V6 мощностью 354 силы и электрический мотор. Суммарная мощность — 422 силы, но в пике будет вообще 517. Правда, не очень долго (так сделано специально, иначе аккумуляторы очень быстро разрядятся). Гибрид будет самым дорогим в линейке марки Tank.
Заявлено, что без использования бензина автомобиль сможет проезжать до 95 км. Из других цифр:
- максимальная скорость — 190 км/ч;
- разгон до сотни — 5,9 секунды;
- средний расход бензина — 10,8 литров на 100 км.
Появится и модель с обычным бензиновым мотором. В паре с силовым агрегатом будет работать 9-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Пневма и кожа
Все Tank 700 получат пневматическую подвеску с возможностью регулировки дорожного просвета. Еще будет полный привод, блокировки заднего и переднего дифференциалов.
В оснащение войдет: рейлинги, светодиодные фары, выдвижные пороги, 22-дюймовые диски.
В салоне: кожа Nappa, сиденья с массажем, вентиляцией и подогревом (зачем-то сразу 9 уровней нагрева), задние шторки на окнах, потолок с освещением в стиле «звездное небо», 16 динамиков.
Из электроники: система кругового обзора, автоматический парковщик, интеллектуальный круиз-контроль и система предотвращения столкновений.
Как едет Tank 700
Мы уже прокатились на Tank 700 в Китае. Первые впечатления такие: он огромный, комфортный и приятный. Водителя и переднего пассажира разделяет внушительного размера тоннель с подлокотником, куда может вместиться много всего.
Есть круиз-контроль для движения по бездорожью. С его помощью автомобиль можно развернуть вокруг своей оси, когда вокруг совсем нет места: одно колесо остается на месте, а кузов поворачивает. Все подробности — в нашем первом тест-драйве.
Интересно, что Tank 700 уже продают в России, но по альтернативным каналам. За них просят 9-13 млн рублей.
Текст: Денис Смольянов