Зарубежная фирма, где работал Степан, после событий начала 22 года в итоге ушла из России. Его специализация была слишком узкой, фирм того же профиля в его городе больше не было, а к переезду за Урал он был всё ещё морально не готов. Деньги, полученные при увольнении быстро кончались и думая о том, как жить дальше, Степан устроился на своей вишнёвой Альмере возить заказы доставки. Вскоре понял, что это немножко не его - надо слишком много бегать, бросая машину, порой, в не очень подходящих для этого местах, рискуя нарваться на эвакуатор... Степан был уже не молод, переучиваться на что-то принципиально новое ему было уже сложно. И вот как-то случайно зайдя на форум таксистов, из их общения он узнал, что в такси, оказывается, можно заработать действительно хорошие деньги, гораздо большие, чем ему платили до увольнения на его предприятии. И уж тем более, чем удавалось заработать в доставке...
Начав немного вникать в тему, быстро понял, что его видавшая виды Альмера из-за цвета для работы в такси не подходит - нужна белая машина. Перекрашивать или как-то обклеивать плёнкой любимую "ласточку" Степан точно не собирался, и решился на аренду. Выбрал ближайший таксопарк со странным названием (то ли Баклан, то ли Чибис), но на тот момент Степана это не сильно волновало - парк находился на соседней улице, а зачем ехать куда-то далеко, если можно взять машину прямо рядом с домом, объяснить самому себе Степан не смог.
Приветливый менеджер с хитрым прищуром предложил Степану на выбор несколько китайских авто, названий которых он даже не знал, и видавший виды, но всё ещё живой Рено Логан из старых запасов. Степан не очень доверял китайцам, к тому же привык ездить на механической коробке. Да и аренда Логана была самой выгодной из предложенного списка, а тонкостей работы в режимах "эконом", "комфорт" или "комфорт плюс" Степан тогда особо не понимал - на тот момент важно было попробовать с минимальными затратами. В парке помогли установить и зарегистрироваться в необходимом для работы приложении, торжественно выдали шашку на крышу и пожелали хорошей смены. Все необходимые документы, как заверили в парке, Степан найдёт в бардачке машины.
Счастливый Степан, довольный, что всё случилось так быстро и гладко, да и аренда Логана обошлась менее, чем в 2000 рублей за смену, водрузил на крышу шашку, сел в машину и завёл мотор. Неприхотливый Логан внутри был похож на его Альмеру, хотя чуть теснее, но привыкать долго не пришлось. Выйдя на линию, он практически мгновенно получил первый заказ. Приложение автоматически переключилось в режим навигации и осталось только доехать до своего первого пассажира.
Работа с приложением не вызывала больших затруднений благодаря уже полученному опыту работы в доставке, и вот Степан уже подъехал к своему первому пассажиру, который - о чудо - уже ждал его точно в назначенном месте! Думая, как всё пока хорошо складывается, Степан поприветствовал пассажира и начал поездку.
Маршрут был не особенно длинным, однако пролегал мимо известного в городе поста ДПС. Будучи уверенным, что, взяв в аренду автомобиль в таксопарке, он работает абсолютно легально, Степан не ожидал подвоха. Однако, его автомобиль сразу чем то привлёк внимание инспектора и был остановлен.
Инспектор представился, и сразу заметил, что автомобиль Степана даже внешне не соответствует требованиям регионального законодательства к автомобилям такси - фонарь с шашкой, который Степан всего несколько минут назад установил на крышу, оказался "неуставного" жёлтого цвета, а вот жёлтой полосы по бокам белого автомобиля, ставшей обязательной после начала действия нового закона о такси, и вовсе не было.
Посмотрев документы, которые Степан, уже чувствуя неладное, с замиранием сердца доставал из "бардачка", инспектор установил, что имевшийся полис ОСАГО оказался липовым и не бился по базе, требуемого с сентября текущего года полиса ОСГОП не было как такового, да и путевые листы не были заполнены должным образом.
Таким образом, первая смена Степана закончилась без заработка, но со штрафом, пассажир был вынужден вызвать другое такси, а автомобиль на эвакуаторе отправился на спецстоянку.
После чего, Степан звонил в парк и долго ругался, но в итоге, после того, как ему доходчиво объяснили, что он "сам лох" и денег за аренду никто не вернёт, т.к. все подобные нюансы прописаны в договоре мелким шрифтом, направился домой без заработка, но со штрафом.
Ну что ж, "первый блин - комом", подумал Степан, но поскольку штраф оказался не слишком велик, Степан не оставил надежду на хороший заработок в такси и решил на следующий день всё же попытать счастья в другом парке, и обратить более пристальное внимание на все требуемые ему для работы в такси документы.
Подключиться к нашему парку
