Некоторые водители уверены: даже «Жигули» можно превратить в спорткар, если их заправлять «сотым» бензином. Еще есть мнение, что мотор дольше служит, если заливать высокооктановое топливо. Разбираемся так ли это.
Между видами бензина разница действительно есть. Вот только заметить ее смогут далеко не все автомобилисты. А некоторые двигатели при использовании «неправильного» бензина могут даже сломаться.
Что такое октановое число
Без теории не обойтись. Поршень в двигателе сжимает воздух и топливо, которое находится в цилиндре. Дойдя до точки, где поршень останавливается, то есть до максимального сжатия, в топливовоздушную смесь бьет искра. Сжатая смесь воспламеняется. Высвобождается энергия, происходит расширение, что и толкает поршень вниз.
Чем больше степень сжатия, тем больше высвобождается энергии при поджигании топливовоздушной смеси. Но при резком и сильном сжатии стремительно растет температура. И именно тут становятся важными характеристики бензина. Цифры на пистолетах с топливом на АЗС называются октановым числом. И чем выше цифра, тем большее давление и температуру может выдержать бензин не взрываясь. Эта характеристика зависит от качества топлива и присадок, которое в него залили.
Если в двигатель с высокой степенью сжатия залить низкооктановое топливо, которое не может выдержать большую степень сжатия, то в момент, когда поршень идет вверх и сжимает смесь, бензин начнет воспламеняться. От этого родится маленькая ударная волна, которая будет бить в поршень и в стенки цилиндра. При этом поршень будет продолжать свое движение наверх. Вот эта встреча поршня с маленькой ударной волной называется детонация. И это одна из главных причин выхода из строя всех ДВС.
Если в современный и сложный мотор залить топливо с низким октановым числом, то мотор быстро развалится. Поэтому тип топлива и геометрические характеристики мотора — это уравнение, которое решают автопроизводители. И к каждому двигателю существуют рекомендации, какой бензин в него можно лить.
Во все автомобили надо лить АИ-100?
В теории с дорогим сотым бензином сокращается время разгона и уменьшается расход топлива. Только работает это не на всех двигателях. Например, АИ-98 положен некоторым моторам, например, многим современным фольксвагеновским турбированным TSI. Но лить 98-й или 100-й в двигатель, который создан под 92-й неправильно. Ориентироваться нужно на то, что производитель указывает на крышке лючка бензобака.
Если положено лить АИ-95, то можно залить 98-й и даже 100-й. Но только никакой разницы вы не почувствуете. Только деньги потратите.
Но вот если в старый мотор, в который положено заливать АИ-92 или даже 80-й, заправить АИ-100, то могут появиться проблемы. Потому что инженеры при разработке агрегата не рассчитывали, что в двигатель будут лить высокооктановое топливо. Смесь просто не будет полностью сгорать, в итоге мощность будет падать, а мотор быстрее стареть. Фактически большая часть дорогого топлива будет вылетать в выхлопную трубу.
Можно ли заправлять 95-м бензином автомобиль, которому рекомендован 92
Можно. Опять же потому, что разница между 92 и 95 небольшая. В теории может улучшиться динамика, и мотор будет работать чуть стабильнее. Но почувствовать что-то на практике... Сомневаемся.
При этом бывает, что повышение октанового числа даже необходимо. Например, китайские производители часто советуют заправлять АИ-92. Но при этом у них двигатели небольшого объема с наддувом и высокой степенью форсировки. Таким моторам нужен 95-й. И многие мастера считают, что на 92-м бензине такие двигатели быстрее выйдут из строя.
Можно ли заправлять 92-м бензином, если положен 95-й
Выбирать чуть больше можно. То есть 95 вместо 92. Но наоборот — нельзя. Если требуется 95-й, а вы льете из экономии 92-й, то это приводит к постепенному разрушению двигателя.
Можно ли смешивать 92 и 95
В этом нет никакого смысла, потому что топливо с разным октаном «укладывается» в бензобаке слоями. И сначала израсходуется один тип, а уже затем — другой. АИ-95 менее плотный, поэтому он поднимется наверх.
Какое топливо лить
Если производитель рекомендует 95-й, то заправлять автомобиль надо им. От 98-го хуже не будет, но и разницу вы не почувствуете.
Если в рекомендациях написано «минимум АИ-98», то значит придется тратиться на дорогое топливо.
При этом владельцы АЗС часто вынуждают автомобилистов лить топливо дороже, чем то, которое требуется. Например, автомобилю нужен 98-й. Но на заправке есть только 95-й и 100-й. В итоге владелец вынужден тратиться на более дорогое топливо, хотя оно не нужно.
Итог
- Цифра не делает бензин лучше.
- Автомобилю нужно не максимальное, а оптимальное топливо.
- Дорогой бензин не сотворит чудо и не излечит мотор от имеющихся проблем. Может только добавить новых.
Кстати, здесь мы собрали автомобили с объемом двигателя до 2 литров и мощностью более 300 л.с. Им точно нужен высокооктановый бензин.