В обсуждении другой моей статьи дзенщик "Иначе" поднял вопрос о всплеске широкополосной вибрации левого двигателя боинга, попавшем на графики в Окончательном отчете DSB:
По его мнению эта вибрация связана с поражением МН17.
Действительно, возросшее значение вибрации записано в 13:20:05+, запись других параметров в FDR прекратилась между 13:20:05 и 13:20:06.
И величина параметра значительно превышает обычные флюктуации вибрации до поражения боинга.
Подробнее можно прочитать на mh17.webtalk.ru.
Там выяснено, что значения широкополосной вибрации двигателей на МН17 записывалось в FDR один раз в секунду. Это требует ИКАО, и это видно на графиках в отчете DSB:
Там же выяснено, что значения широкополосной вибрации правого двигателя записываются на полсекунды позже значений левого двигателя, причем всегда в одно и то же время:
хх:хх:хх.0546875 - левый двигатель
хх:хх:хх.5468750 - правый двигатель
Теперь снова смотрим на графики DSB:
Значение вибрации левого двигателя записано в 13:05:04.0546875. Следующее, уже повышенное значение вибрации левого двигателя записано в 13:05:05.0546875.
Значение вибрации правого двигателя записано в 13:05:04.5468750. Следующая запись значения вибрации правого двигателя должна быть сделана в 13:05:05.5468750, так как после этого времени были записаны другие параметры, присутствующие на графиках.
Но этой записи НЕТ!
График вибрации правого двигателя прерывается на 13:05:04.5468750.
И что это значит?