Устройство можно использовать для поиска людей в зоне СВО и для обнаружения украденных машин. В ближайших планах наладить серийное производство, сообщает пресс-служба вуза.
Лидия Захарова
Изначально сам модуль придумали как противоугонное средство. Благодаря небольшим размерам его легко спрятать в салоне автомобиля так, чтобы похитители машины не смогли найти устройство. Датчик позволял отследить транспортное средство в пределах нескольких километров. Теперь разработчики создали систему приёма беспроводного заряда для таких приборов.
«Основными критериями выбора стандарта беспроводной зарядки являлись входная мощность, частота, эффективная дистанция зарядки, распространённость. Далее работа была направлена на проработку схемотехнического решения, выбор компонентной базы, разработку печатных плат, сборку и отладку устройства, проведение экспериментов с целью анализа энергопотребления в различных режимах работы», — рассказал ассистент кафедры электротехнических комплексов НГТУ НЭТИ Сергей Внуков.
Сейчас для поисковых устройств появилась ещё одна актуальная сфера использования: они смогут находить бойцов в зоне СВО.
По размеру модуль не больше солдатского жетона — можно просто положить в карман. При этом прибор устойчив к средствам радиоэлектронной борьбы и в пассивном режиме не излучает сигнал.
«Питается от литий-полимерного аккумулятора. Продолжительность работы — несколько суток, зарядка осуществляется беспроводным способом. Максимально возможная дальность действия сигнала — несколько километров. При герметизации модуля он способен работать под водой», — добавил Сергей Внуков.
Уже создан рабочий прототип устройства. В ближайшее время его планируют запустить в серийное производство.