Эта статья представляет собой альтернативный взгляд на события. Как пошутил один из комментаторов канала, внедрение технологии «стелс» в авиационную индустрию стало одной из лучших операций спецслужб СССР. Эта операция не только привела к революции в авиации, но и вызвала огромные расходы потенциального противника на разработку новых технологий «невидимости».
Начало
Когда истребитель Су-57 находился в Тайюане на пути в Чжухай для участия в Китайском авиасалоне 2024 года, он привлекал внимание любопытных зрителей.
Один из них снял Су-57 крупным планом, открыв для себя детали, которые не соответствуют представлениям о самолёте-невидимке.
Открытые заклепки, плохо подогнанные соединения и многочисленные перекосы — всё это, по мнению зрителя, не соответствует стандартам истребителей, которые должны иметь низкую радиолокационную заметность.
Также было отмечено, что на поверхностях Су-57, по всей видимости, не используется RAM (радиационно-поглощающий материал).
В китайских социальных сетях было проведено несколько сравнений с самым передовым истребителем в стране — Chengdu J-20. Этот самолёт уже вызвал беспокойство у Министерства обороны США.
Долгое время ставили под сомнение малозаметность
Не стоит удивляться тому, что четвёртый прототип (Т-50-4) оказался не таким качественным, как ожидалось. Уже давно несколько западных экспертов отмечали, что в так называемых российских проектах по снижению заметности нет необходимых технологий.
Хотя у Су-57 есть некоторые элементы, соответствующие требованиям по малозаметности, такие как симметричные углы, скрытые вертикальные стабилизаторы и внутренний отсек для вооружения, сверхзвуковой самолёт в целом позволяет предположить, что это истребитель поколения 4.5.
После того как на Украине был сбит боевой беспилотник С-70, Россия предложила возможную уловку. Этот самолёт является модификацией Су-57, но в нём, как и ожидалось, отсутствуют элементы малозаметности.
Однако остаётся неясным, почему Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК), государственная компания, владеющая компанией Sukhoi, не использовала возможности, которые были доступны на протяжении десятилетий.
В 1999 году над территорией Сербии был сбит истребитель F-117A ВВС США. Это событие дало России возможность получить доступ к технологиям этого типа самолётов, даже если это были технологии первого поколения.
Возможно, дебют Су-57 на авиашоу Zhuhai Airshow в Чжухае был не самой удачной идеей.
Конец цитаты
Ранее мы уже опубликовали статью, в которой представили свой особый взгляд на сложившуюся ситуацию.
Все статьи о Су-57 и Airshow China 2024
А теперь главное: разбор невидимок