Ночь прошла отлично, все спали как убитые, но так как мы ехали не спать, а ходить, то подъем в 7мь утра и подготовка к выезду.
Выехали около 8ми утра, дорога предполагалась в сторону Шамилькала, далее в гимринский тоннель и далее не доезжая Буйнакска уходим влево на Верхний Каранай. Гимринский хребет рассекает эту местность на 2 противоположности - с юга от него - это прям горы горы, все отвесное, мрачное, очень большие градиенты. Даже подъем до самого тоннеля шнива едет исключительно на 2ой передаче, иногда втыкается 3тья, но ее хватает не на долго. Как только минуется тоннель - то с северной стороны горы все пологие, равнинные, гораздо больше зелени даже в октябре.
Дорога постепенно поднимается все выше и выше на хребет. После Нижнего Караная догоняем белую машину и уже в две машины вспугиваем каких-то больших летающих птиц. То ли грифы, то ли еще что, видимо кого-то доедали...
Размах крыльев гиганский, взлетают тяжело и вальяжно.
Сначала едем в сторону Каранайских пещер, смотровую на Сулакский каньон решили оставить на потом, да и со стороны Дубков мы уже весь его видели. Доехав более-менее до места, бросаем машину и идем смотреть.
Я не знаю почему они названы именно "пещеры", по факту - это скорее большие углубления, в которых можно спрятаться от непогоды, но не более, каких-то сквозных проходов через скальные породы нет, да что уж там - хотя бы метров на 5 проходов нет.
Уходим чуть выше и попадаем на тот же обрыв, выходящий на Сулакский каньон. Тут уже раздолье, можно и немного вдоль хребта походить.
Виды просто шикарные, я не знаю как можно сфотографировать это на фотоаппарат, чтобы хоть чуть-чуть передать масштабность ущелья, но пересматривая фотографии, понимаю, что это все не то, ну совсем не так, как в живую. Конечно же надо сесть над обрывом, подумать о вечном...
Собаки демонстрируют чудеса храбрости, то ли они не могут сообразить, что там далеко вниз лететь, то ли для них это все не по-настоящему, но ходят в сантиметрах от обрыва как ни в чем не бывало. Везде лазят, только знай, что держи их.
Ребетенок натирает немного ногу и остается сидеть внизу с собаками, Мы же с женой лезем чуть выше, на какую то местную горку. Далее уже жена отказывается лезть выше и мне приходится одному отдуваться за всех. Горы тут интересные - снизу не видно вершины и думаешь, что вот она за перегибом. Но не тут то было - там некоторое выполаживание, а потом еще вверх и таких ступенек может быть несколько штук. Тем не менее выхожу на самый верх каньона.
От туда и уже обрыва никакого нет - небольшое плато с покатыми краями, видно все дальше, но какого-то первобытного страха от высоты уже нет - края то не видно.
Падальщики уже тут как тут, поэтому расслабляться нельзя
Вдоволь насмотревшись, спускаюсь сначала к жене, а потом идем в сторону машины, ребетенок, устав нас ждать уже пошел в том направлении. Перекус в машине, решаем ехать в сторону пика Гагарина, пропустив смотровую на сулакский каньон, по сути мы его уже посмотрели от Каранайских пещер. Так как машина относительно поломана, поэтому едем только до момента пока едет, а дальше оставляем машину. Увидев, какой подъем нам еще предстоит пройти пешком, ребетенок сдувается и остается сидеть в машине и охранять ее. Мы же с женой двигаем потихоньку вверх.
Оглянувшись назад, видим просто шикарнейшие виды.
Хоть и кажется, что уклона нет, но жена постепенно сдается, сначала идут остановки через 100 шагов, потом через 50... 30... Каждый раз делаем фотографию назад и немного переживаем за ребетенка.
В конечном счете забираемся на безымянный пик. Карты говорят, что пик Гагарина находится справа от нас, а видя какой там спуск/подъем - жена говорит - НЕТ! Ну нет так нет, делаю фотографии и отправляю ее вниз с одной из собак, а сам с другой лезу на пик Гагарина, что ж мы просто так сюда ехали. Договариваемся, что нагоню их около машины.
Ну и виды с этого же места без людей...
Отправляю жену в машину, а сам краем иду на соседний пик. Он чуть выше, но не на много, но чтобы до него дойти, нужно спуститься метров на 50 вниз и потом чуть больше набрать вверх.
Делаю себяшки и начинаю спускаться и догонять жену.
Решаю вниз спускаться по азимуту, постепенно выходить на дорогу по которой уже поднимались. Склон этого хребта потихоньку превращается в обрыв, поэтому азимут азимутом, но думать тоже надо - поэтому пока есть возможность сбрасываю высоту сразу в низину и уже от туда выхожу на параллельный склон, по которому ведет дорога. Пройдя чуть дальше, вижу, что принял правильное решение - дальше тот склон вообще с очень большим градиентом идет. Хорошо, что осень, травы почти нет, да и на такой высоте наверное чему-то высокому сложно расти, поэтому идется достаточно легко - это не наша средняя полоса, где под осень травы может быть по шею. Жена пришла к машине чуть раньше меня, поэтому план ее догнать провалился, но тем не менее все остались довольны. Грузимся в машину, пьем чай и решаем ехать в проверенное кафе рядом с Буйнакском (реклама, кафе крайне рекомендую - https://yandex.ru/maps/-/CDtKqBiN). Наевшись и уже по темноте проезжаем гимринский тоннель и попадаем в поток местных машин. Как мы в нем летели - это страшно вспоминать, на серпантине пропускать особо их негде, поэтому самое безопасное было ехать в потоке. Местные скорости и интервал явно выбирают по минимуму, поэтому когда впереди кто-то резко скинул скорость, мне пришлось тормозить уже на грани и даже слегка подвинуться вправо к отбойнику, дабы не догнать переднего, а тот кто ехал взади ушел на встречку на пол корпуса. Но судя по всему это в порядке вещей, поэтому когда движение продолжилось - интенсивность движения осталась на том же уровне. Этот вечер мы потом еще долго вспоминали! Свернув с оживленной трассы на более менее пустую дорогу я был выжат как лимон. Хозяева уже начали беспокоиться, что нас нет. И даже пару раз звонили с другого номера. Видимо тут считается нормой возвращаться с началом сумерек. Мы же вернулись в домик уже около 9ти вечера. Накормили собак, попили чай и без сил упали на кровати.
Продолжение следует...