Toyota — один из крупнейших производителей автомобилей в мире. Это гордый японский бренд, который продает автомобили по всему миру. Большинство людей ошибочно полагают, что Toyota входит в «большую четверку» японских компаний. Однако это не так.
Big Four — это термин, используемый для описания четырех крупнейших японских производителей мотоциклов, которые захватили мировой рынок мотоциклов.
Людям интересно узнать, почему Toyota не вышла на рынок мотоциклов. Почему она никогда не пыталась конкурировать с другими японскими брендами или сотрудничать с ними, чтобы оставить след в индустрии мотоциклов? Давайте попробуем разобраться немного...
1. Когда-то Toyota занималась производством мотоциклов
Для тех, кто не знает, Toyota когда-то занялась и этой сферой. Компания производила мотоциклы еще в 1950-х и 1960-х годах .
Toyo Motors от Toyota
В 1949 году Toyota основала дочернюю компанию под названием « Toyo Motos» для производства мотоциклов Toyota . Талантливый инженер Казуо Кавамата получил работу в исследовательской лаборатории Toyota в 1942 году . Он связался с основателем Toyota Киичиро Тоёдой и начал работать над созданием двигателей для установки на велосипеды.
Производство началось в 1949 году.
Компания наконец начала производство мотоциклов в 1949 году и продолжала делать это в течение 11 лет . Компания Toyo Motor предложила несколько концептуальных мотоциклов Toyota . Двигатели этих мотоциклов были не более 50-256 куб. см .
Toyota I-Road
После Второй мировой войны возник огромный спрос на недорогие перевозки. Мотоциклы стали очень привлекательным вариантом для тех, кто искал доступный транспорт.
Toyo Motors ставила своей целью выпуск простых и недорогих мотоциклов, в которых так нуждался послевоенный мир. К 1952 году объем производства вырос до более чем 10 000 байков в год. Но успех оказался мимолетным.
Компанию Toyo Motors постоянно преследовали бесконечные жалобы на качество мотоциклов. Виной тому стало необычное решение компании передать на аутсорсинг почти все свое производство. Мотоциклы просто собирались из поступающих на предприятие узлов и агрегатов. При таком подходе о надежности не могло идти и речи. Инженеры и сотрудники Toyo настаивали на пересмотре бизнес-идеи, но Кавамате это было неинтересно. При этом поговаривают, что территория предприятия была завалена бракованными узлами и агрегатами.
Для краха не хватало только более эффективного конкурента. И вот в 1958 году Honda представила свой Super Cub, и терпение людей по отношению к мотоциклам Toyo лопнуло. С появлением недорогой, но надежной альтернативы их просто перестали покупать.
Причины, по которым Toyota не производит мотоциклы?
В настоящее время в мире существует множество производителей автомобилей, которые производят как автомобили, так и мотоциклы.
Выход на рынок мотоциклов в это время потребует больших инвестиций. Однако это все равно не гарантирует успеха.
Toyota в настоящее время фокусируется на определенных проектах мобильности.
Мы видим, что Toyota полностью инвестирует в инновации и разработку своих основных автомобильных продуктов, включая автомобили, внедорожники и грузовики.
Бренд хочет продолжать совершенствоваться в том, что он делает лучше всего.
Toyota не хочет оглядываться назад и раскаиваться в своем решении, из-за которого она закрыла Toyo Motors.
Toyota стала огромным брендом во всем мире. Она производит автомобили практически для всех уголков мира и захватывает все мировые рынки. Она имеет великолепную репутацию в производстве автомобилей и привносит инновации в то, что она делает.
Бизнес-стратегия и стратегические решения Toyota
Компания приняла стратегическое решение не выходить на мото рынок.
Компания делает огромные инвестиции в электромобили и гибридные технологии. Учитывая ее стратегические и долгосрочные цели, Toyota, похоже, не выйдет на рынок мотоциклов