Очень просто. Несмотря на уверение новохренологов в том, что, мол, даже сейчас таких технологий не существует. Существуют. Но неучам они неведомы.
А мы с вами знаем такую технологию и пример ее использования. Просто забыли на время. Или не приходит на ум сравнить то с этим. Напомнить?
Вот, скажем, это здание, оно, разве, легче мегалитов Баальбека?
Чем не технология? Здание целиком взяли и перевезли. В данном случае, по рельсам. Так что, все разговоры о том, что, мол, "даже сейчас это невозможно" это враки в пользу неучей.
Проделывали такие манипуляции в Москве в два захода. Вот это фото 50х годов.
Я не говорю сейчас про два самых больших мегалита, которые так и остались в карьере. Верхний около 1000 тонн весит, нижний около 1800 тонн. Фотки тут все не мои, я на новом ноуте, архива на нем нет. Так что надергала из сети.
Мы не знаем, почему их не использовали. Но не исключено, что они получились слишком тяжелыми. Обратите внимание на то, что они высекались из горной породы под углом. То ли потому что так пласты идут, то ли технология транспортировки того требовала. Сначала блок вырубали, потом подрезали снизу. И ставили на бревна. Прокатывали. Бревна плющились и были одноразовыми. Эти перетаскивания и строительный бум очень подгадили ливанским лесам. Я рассказывала о том, что 4 вида деревьев, в итоге, были запрещены к вырубке без лицензии во времена императора Адриана. Ссылка на текст будет внизу. Кто не читал, почитайте. Почему запретили? Почти все вырубили уже к тому времени. А Ливан был до этого весь покрыт лесами.
Но, давайте, про чуть более мелкие.
Те мегалиты, которые находятся и видны нам сейчас в кладке, весят около 800 тонн. При взгляде на это фото посещает мысль о том, что делали насыпи и камни тащили по ним. Таким образом, они потом на семиметровой высоте и
оказывались. Просто высоту наращивали постепенно. В Москве тоже некоторые здания надо было приподнять выше, чем они изначально находились.. Тоже прямая аналогия, не находите?
Это знаменитый баальбекский Трилитон (Три камня). К которым совершают паломничество любители уфологии, в частности.
Вот тут камушки еще чуть поменьше, в кадре их три. То, что навалено грудами, фрагменты огромных колонн. Они сверху попадали и раскололись.
Все то, из чего, преимущественно, и построен Баальбек, вырубалось в трех каменоломнях в окрестностях Баальбека. И потом перли. Из самой известной каменоломни, в которой и остались большие камни на месте вырубки расстояние около 2 км. Может быть, там вырубали все самые большие блоки, не знаю. И там были приспособления для транспортировки. Потом разобрали.
Кроме того, что дома на Тверской передвигали в пятидесятые годы, такую же задачу ставили перед собой строители и в тридцатые. То есть, почти сто лет назад. Чуть ли не во времена царя Гороха. Вот, смотрите. Фото того времени.
Как пишет канал "О Москве нескучно" (кто не читает, найдите, он интересный), это здание весило 8 тысяч тонн. Дом надо было не только передвинуть, чтоб не мешал, но и повернуть почти на 20 градусов. Его "разрезали" на 2 части. На фото видны рельсы. Видно, что они "кривые". Это для разворота конструкции.
И вот это здание на ул. Серафимовича двигали. Его надо было не только передвинуть, но и приподнять (на 2 метра) домкратами.
И известное москвичам здание Моссовета двигали, смотрите.
А это Саввинское подворье. Москвичи его, надеюсь, знают. Здание переехало, в итоге, во двор, так как Тверская застраивалась зданиями в одном стиле. 1938 год
Кому интересно, дам ссылку на пост о перемещении московских зданий в комментах. Читайте. Многие, думаю, не знали подробности.
Двигалось в Баальбеке все с помощью лебедок. Археологи говорят, что роль рельс выполняли бревна. То есть, не как по рельсам ехало, а перекатывалось, как на колесиках.
Вот тут, к примеру, нарисованы бревна. Кто-то, видимо, свои умозаключения иллюстрировал, но нам не важны пояснения, нам важен принцип. Камни ставили на что-то, по чему они потом "ехали". Археологи говорят - бревна.
У нас нет инструментов, с помощью которых эти перемещения камней чудовищного размера совершались. Возможно, они будут найдены в будущем, раскопки не окончены. А может, ничего не найдут. Потому что древние имели нехорошую привычку к переплавке старого ненужного металла.
Но сам принцип понятен. И им владеют современные инженеры.
Тяжеленные корабли, кстати, тоже примерно так на воду спускают, если кто не знал. Но это уже другая история.
Обещанное, про Адриана и ливанские леса.