Об игре
- Название: Need for Speed: Underground
- Жанр: Гонки, Аркада
- Разработчик: EA Black Box
- Издатель: Electronic Arts
- Дата выхода на ПК: 17 Ноября 2003
Кратко
NFSU – отличная аркадная гонка, которая, несмотря на свой 2003 год выхода, по-прежнему играется очень комфортно: в игре отличное аркадное управление машиной; приятная графика, как у локации, где мы катаемся, так и нашей машины; несколько гоночных режимов, такие как драг-рейсинг и дрифтинг, в котором также отлично реализовано управление; крутой тюнинг у автомобилей, которых можно превратить в настоящих "уличных монстров". Из минусов выделю: скудный набор машин – в игре их не так много, и при этом большая часть из них японские (15/20); городской трафик, который нам мешает; скрипты у ботов, на которые большую часть времени, конечно, плевать, но иногда они заставляют попотеть (по крайней мере на высоком уровне сложности, как на других не знаю).
Подробно
Need for Speed: Underground (nfsu) – далеко не первая часть данной серии игр (примерно 10-ая часть в серии), но первая из nfs которую я прошел (дважды, оба на высоком уровне сложности). Тем не менее nfsu также первая часть, которая решилась сделать гонки уличными, а машины визуально сильно затюнинговаными 😎 (думаю кто-то вдохновился фильмом «форсаж»). В целом получилось неплохо: гонки в игре были бодрыми, разнообразными; машины стильные, яркие; ночной город впечатляющим, но своих минусов игра тоже нахватала, с них и начнем.
На чем гоняем
Первый минус, который есть в игре – это набор автомобилей присутствующих в ней. Помимо того, что авто в игре не так много (всего 20 штук), так и сами эти авто достаточно унылые, может быть, только для меня, но лично я не фанат неких integra, rsx, neon, focus, s2000, tiburon, mx-5, rx-7, 240sx, sentra, 206, impreza, celica, golf т.е. большей половины присутствующих авто. В целом для меня проблема даже не в том, что мне не нравятся какие-то модели, мне в целом не нравится присутствие некоторых марок: nissan, toyota, acura, honda, hyundai, mazda, subaru. Конечно, по итогу я не против иметь данные авто в игре, ведь кому-то они могут наоборот нравится, но лично мне критически не хватает других марок авто, которые бы разбавили весь этот японский набор: aston martin, bmw, chevrolet, ferrari, lamborghini, mcLaren, mercedes-benz, porsche и др. Самое интересное здесь кстати то, что ни одного из этих автомобилей нет в nfsu, но тем не менее, все они есть в предыдущей части игры – hot pursuit 2. С чем конкретно связан такой выбор авто я не знаю, могу лишь строить догадки: первая - учитывая, что почти все авто японские (15/20), возможно, только японцы согласились на визуальную модернизацию своих автомобилей в игре, либо только у них было развито данное направление, поэтому их авто и были заимствованы для большего реализма; вторая догадка – взят более дешевый спектр автомобилей, поскольку гонки уличные, то и ездить по ним нужно не на спорт-карах, а на обычных ведрах. Во втором случае по-прежнему не понятно почему так много японска, возможно, если объединить обе мои догадки, то это будет истина. В любом случае приятно видеть в игре лицензированные тачки, а не набор левых авто.
Кстати, приобретение данных машин в кампании производится путем обмена своей текущей машины на любую другую, таким образом, получается, что мы вроде как владеем только одной машиной, но по факту у нас в арсенале все доступные на момент машины, что в целом прикольно, но из-за этого есть проблема, что нельзя делать тюнинг для каждой машины отдельно, он будет переноситься между машинами, которые мы обмениваем.
Где гоняем
Прежде, чем перейти к следующим минусам игры, сперва о том, как устроены сами гонки: поскольку гонки у нас уличные, то нужны улицы – все гонки происходят внутри одного большого ночного города, который выглядит достаточно красиво, конечно, если не стоять и не разглядывать каждую текстурку и не обращать внимание на отражения на асфальте (возможно, перед каждый гонкой просто идет очень сильный дождь). Трассы в нем образуются путем соединения разных частей этого города, образуя т.н. конфигурации трасс. Самих гонок тоже несколько видов: помимо стандартного кольца, также есть гонки из точки А в Б (спринт), гонки с выбыванием (не сильно отличаются от кольцевых, но разница есть), дополнительно спринт может быть в соло без соперников т.е. на время; отдельный режим гонок – драг-рейсинг (едим тупо по прямой, переключая передачи); и еще один режим дрифт (красиво заносим машинку в повороты). Само наличие разнообразных режимов радует, но тем не менее есть некоторые нюансы, связанные с этими режимами (кроме дрифта, к нему вопросов нет).
Второй минус игры – поскольку гонки уличные, а по улицам ездят другие машинки, то они образуют трафик, который нам часто руинит гонку 😡. Конечно, представить город без трафика, даже ночью, не является возможным, ведь дороги, по которым мы гоняем и были созданы для них, но, к сожалению, они нам мешают.
Избежать надоедливости от трафика можно было бы несколькими путями – либо полностью его убрать, что скажется на реализме – не вариант (хотя игра иногда это делает сама), либо сделать его не влияющим на нашу позицию в гонки, что сделает игру чересчур легкой – полу-вариант, либо сделать трафик максимально ясным, чтобы всегда была возможность понимать где он будет заранее, а не как на некоторых трассах, где он выезжает сбоку из-за угла дома или где мы его не видим, как например, на тройных прыжках. Последний вариант нравится мне больше всего, но увы, продолжаем влетать в рандомно выехавший грузовик из-за угла дома и проигрывать гонку.
Еще небольшим недостатком выделил бы то, что в игре мало трасс, но в игре их суют в большом кол-ве (111 соревнований, некоторые из которых разбиты на еще 3 гонки) в разных мелких вариациях по типу: прямая трасса с малым/средним/большим трафиком; тоже самое, но теперь трасса обратная; тоже самое, но теперь это не просто кольцо, а гонка с выбыванием; был обычный спринт, теперь это спринт на время. В целом это не сильно влияет на что-то, но приуменьшить данное число левых гонок было бы неплохо, либо увеличить кол-во трасс – тоже было бы неплохо.
Как гоняем
И последний основной минус – наши противники, а именно их скрипты. За тем как они проезжают медленные повороты на максимальной скорости можно наблюдать вечно… вечно мчась за ними без какой-либо возможности их догнать, не говоря уже об возможности обогнать. Но так не везде. В игре очень много гонок (111 соревнований), каждая из которых имеет свой собственный баланс, зависящий от некоторых факторов (трасса, формат гонки, наличие трафика, ограничение по времени, прокачка нашего авто, кол-во кругов и др.), который и будет определять сложность той или иной гонки. Но тем не менее будут встречаться чересчур сложные гонки, вне зависимости от каких-либо факторов и даже наоборот пренебрегать ими (напр. на одной из гонок присутствует трафик, но при этом сложность ботов остается высокой, хотя на других она всегда уменьшается). Конечно, подобных гонок в игре не очень много, лично я занесу в данный список данные соревнования: 2 гонки на обратном маркет-стрите (выбывание и шести-круговая); семи-круговая гонка; ласт гонка; мб какие еще, но эти точно войдут в список сложных гонок. Ну сложные и сложные, что бухтеть, ведь игру то я все равно прошел, и прошел на высоком уровне сложности, да еще и дважды. Из-за подобных гонок возникает проблема баланса машин, поскольку в игре есть очень сильные машины, а есть все остальные и проблема в том, что очень сильных машин в игре всего… одна – это mazda rx-7, а очень слабых… это буквально все машины, кроме rx-7. И основная проблема, что данная машина находится на колоссально другом уровне в отличие от всего остального что есть в игре, но даже это не делает сложные трассы легкими, а лишь делает их играбельными, поскольку скрипты не щадят даже rx-7, хотя в ее случае у нас шансов все-равно больше.
Подробнее про скрипты: как уже сказал ранее – боты игнорируют потерю скорости в поворотах и проезжают их на полную, мы так не можем, мы в любом случае потеряем скорость, либо путем торможения, либо путем удара об стену; боты всегда могут нас догнать и скорее всего будут это делать, даже если мы убили их об стену, скинув их скорость до нуля, а сами спокойно уехали и после не допустили ни одной ошибки; если бот нас обогнал, то нам уже невозможно его догнать, даже если мы будем ехать идеально – бот едет еще идеальнее (на некоторых трассах имеет смысл сразу жать резет), в данном случае правильной тактикой будет никогда не пускать ботов впереди нас, блокируя проезд - после контакта с нами скорость бота резко упадет; необоснованные торможения – подозрительный скрипт - заставляет ботов резко замедляться, пропуская нас вперед (иногда боты тормозят перед другими авто, но это обоснованно), от чего зависит непонятно, но как будто бы 322 от разрабов для игроков, чтобы те не расстраивались (казалось бы, что это решения для момента когда нас бот обогнал и мы никак не сможем его догнать, но проблема в том, что данный скрипт рандомный и никогда не знаешь прокнет он или нет). В целом проблем со скриптами особо нет на большинстве гонок, а вся их суть раскрывается лишь на вышеперечисленных соревнованиях и еще парочки других, но тот факт, что сложные гонки приходится проходить на каких-то конкретных сильных машинах (rx-7), портит впечатление от игры, хотелось бы все же кататься на том что нравится, все-таки эта аркадная гоночка для веселья, а не соревновательный автосим, где нужно брать мету.
Конечно, я немного преувеличиваю, что rx-7 единственная сильная машина, есть и другие сильные, но, во-первых, их не так много (4-6), во-вторых, они сильно отстают от мощностей rx-7 (разве что mx-5 примерно на том же уровне, и кстати она тоже мазда – совпадение? 🤔).
В игре достаточно приятное управление, несмотря на ранний год, особенно мне понравилась физика дрифта, но тем не менее в отдельных моментах физика плоха, а именно физика столкновений. Въезжая на полном ходу в стену мы особо ничего не теряем: ни части машины - вмятин в игре нет; ни прочность с дальнейшим снижением скорости при больших повреждениях; ни скорость (лишь немного скорости, если врезались под углом не 90 градусов), а враги и вовсе могут отпружинить от нее, как резиновый мячик. Врезаясь в другие машины на полном ходу будут происходить самые разные вещи, то мы улетим в космос, то те в кого мы влетели сядут нам на голову, то мы покрутимся на 360 градусов да и не один раз (можно набрать стрик до пяти прокрутов), то еще что-то невообразимое; иногда машина очень высоко подскакивает, заезжая на бордюр, а когда мы подскакиваем, то происходит тоже очень много чудес, напр., мы можем продолжить ехать на паре колес (задних или боковых), нас может закинуть на невидимую стену, по которой мы продолжим ехать и т.д. В целом тут ничего страшного: иногда это просто прикольно, а иногда просто нужно ехать нормально, но иногда это резет, увы.
Нейтральные моменты
Небольшие моменты, которые есть в игре, но их не отнести ни к минусу, ни к плюсу. Первое – сюжет, он вроде как есть, но больше похоже на то, что его нет, да и выглядит он очень странно: в какой-то момент одна из тянок, которая была за нас, внезапно бросается на нас с какими-то претензиями, непонятно откуда взявшимися. В остальном сюжет про «побеждай сильных», «становись круче», ничего интересного, но поскольку это гонки, а не рпг, то в целом на него плевать, главное чтобы гонялось весело.
Второй момент – нитро: в отличие от следующих частей, нитро здесь не умеет восстанавливаться никак – один запас на всю гонку, что делает его более реалистичным, но менее юзабельным, а в длинных гонках в принципе бессмысленным. Единственный режим где нитро решает – драг, там он смотрится хорошо.
Еще один момент – апгрейд и запчасти: в игре два вида апгрейдов – визуальный тюнинг, который сделан очень хорошо и предоставляет нам много крутой кастомизации для машин; второй вид – технические апгрейды, которые не влияют на визуал, но виляют на поведение машины (скорость, управляемость, торможение), только вот сделан он таким образом, что каких-то альтернатив или выбора у нас нет – появились новые апгрейды в продаже – нужно брать и брать все сразу – игнорить нельзя, иначе не пустят на турнир, прокачать какую-то отдельную характеристику в потерю другой – нельзя, настроить машину под отдельные режимы – нельзя, машины прокачиваться будут все одновременно, качать их по отдельности – нельзя.
В добавок у этих же апгрейдов есть еще выбор производителя, который также ни на что существенное не влияет. По итогу, сама прокачка нужна для того, чтобы создавать прогресс нашего автомобиля: в начале игры мы «маленькие» и медленные, а в конце «большие» и быстрые. Единственное, что как-то меняет наши показания альтернативно – это уникальный апгрейды, которые нам дают три раза за игру, и в зависимости от того, что мы выберем, будут заменены некоторые наши характеристики, но крайне незначительно.
Музыка. В игре используются композиции, которые были сделаны разными популярными певцами/музыкантами, но не для игры, а сами по себе, люди их делали для себя, а разрабы просто купили права на их использования в своей игре. Конечно, кому-то может и нравится встречать в игре известные треки ("эрон-дон-дон" напр.), но лично я не фанат подобного и меня больше устроило если бы разрабы сделали свои саундтреки для игры, поскольку у использования готовых песен есть свои проблемы: они никак не связаны с игрой (напр., в песни BLINDSIDE - Swallow, просто поется про грязную воду, которую предлагают проглотить, и повторяют про проглотить 20 раз – при чем здесь гонки? 🤔); в них нет никакого смысла, учитывая что это просто набор популярных треков, воспроизводимых в случайном порядке, отсюда вопрос, а в чем разница если я просто включу свой плейлист на фоне и буду играть в игру, если все равно большая часть треков игры никак не связана с событиями в игре (напр., какая-то важная гонка с эпичной музыкой, "рофло-гонка" с веселой музыкой, дрифт под медитативные треки, драг под хард-рок и т.д.).
Положительные моменты
Плюсов у игры хватает, особенно если учитывать что это 2003 год. Первое – это физика машины, управление просто отличное, машина всегда реагирует на твои действия так как ты хочешь, ездить максимально приятно (конечно, это есть во всех современных аркадных гонках, но для 2003 года это очень круто). Второе – помимо обычного управления, в игре очень хорошо реализован режим дрифтинга – дрифтить было очень приятно, хоть и супер казуально (иногда казалось, что машина дрифтит за тебя, а ты лишь жмешь стрелочки влево-вправо, но не сказал бы что я был против). Третье – графика, игра до сих пор выглядит адекватно, машины все проработаны очень хорошо, проблемы с графикой появляются либо когда начинаешь разглядывать каждую текстуру (в движении вся пиксельность размывается), либо когда встречаешь машины трафика, которые в отличие от наших машин и машин соперника имеют очень плохие модельки. Четвертое – тюнинг (стайлинг), в игре его очень много, выглядит он очень круто (скрин со сравнением обычной машины и с тюнингом вставлял выше). Пятое - атмосфера, nfsu первая игра, которая решила сделать гонки такими стильными и нелегальными, не хватает разве что копов, которые бы периодически гонялись за тобой.
p.s. в игру можно играть с модами. Помимо мода на улучшенную графику, могу порекомендовать мод на зиму, тогда отражения на дороге можно будет воспринимать как лед. А еще можно отключить стабилизацию машины в настройках, тогда ее будет чаще срывать в поворотах (как будто едите по льду), что сделает ее еще более реалистичней для зимы 😏. (ссылок никаких не дам, ищете все сами на нексусе)
Оценка: 8/10
Подписывайтесь на мой: