Доброго всем времени суток! Продолжаем продолжать рассказы о дорогах и уголках нашей необъятной и сегодня это будет Республика Алтай. А точнее - село Чемал.
Мы: Кирилл, 32 года, Катя, 33 года, Аня,13 лет. Любители дорог, путешествий и всего, что с этим связано.
Двигаем, ребята, на Чемал
Так как, на всё путешествие у нас было отведено шестнадцать дней, а общий путь составил почти семь тысяч километров, каждый час был на счету. Поэтому, приехав в Горно-Алтайск и забросив чемоданы в снятую заранее квартиру с красивым видом на горы, мы сразу же рванули в Чемал, посчитав, что успеем посмотреть местные красоты до заката.
Маршрутом, как всегда, заведовал Кирилл, остальным оставалось только ехать и поражаться красоте за окном.
До отворота на Чемал Чуйский тракт был в меру загруженным, после - не особо что-то поменялось. Ехали мы, кажется, чуть больше часа. Где-то по дороге попался кусочек трассы в лучших традициях стереотипных горных дорог: с одной стороны - скалы, с другой - обрыв, со стороны которого в честь ремонта сняли все отбойники. К сожалению, не успели снять это на видео. Сам путь до села очень красив, как, в общем-то и весь Горный Алтай. Дорога местами идёт вдоль реки, местами забегает в небольшие деревеньки и вьётся между горами. Катунь, которая ещё утром, в пасмурную погоду, казалось серой и безжизненной, играла всеми оттенками бирюзового - это какой-то отдельный вид волшебства.
Чемальская ГЭС
Мы уже проехали и указатель с надписью "Чемал" и само село, а навигатор упорно вёл нас дальше и дальше.
- Куда это мы? - со смесью удивления и легкой безнадёги возопил наш водитель. Остальным тоже очень хотелось узнать это, потому что люди мы беспокойные и уже не раз заезжали не на те дороги, что было не всегда приятно. Асфальт сменился грунтовкой, такой узкой, что при каждой встречке приходилось прижиматься к обочине, как к грелке в холодную ночь. А потом кончилась и она...
Точнее, превратилась в нечто, с торчащими камнями, которые весело выбивали барабанное соло по защите днища. Впереди виднелось скопление разнокалиберных машин и людей.
- Оо, мы куда-то доехали! - обрадовалась Аня на заднем сидении.
- Ага, вопрос только куда, - в семье всегда есть свободная вакансия скептика. В этот раз её заняла я.
Чтобы это выяснить, мы припарковались и пошли в ту сторону, куда шло побольше народа. Сразу вспомнилось: "А если все с крыши будут прыгать, тоже прыгнешь?". Впрочем, прыгать пришлось лишь одному из нас, точнее - одной и по собственному желанию. Оказывается, мы добрались до широко известной по трэвел-блогам Чемальской ГЭС. Ещё дома мы планировали это место к посещению, но не ожидали, что навигатор поведёт нас туда самопроизвольно.
- ИИИиИИИИиииихххааааа! - прокричал молодой человек, которого только что сбросили со скалы на тарзанке. Он кричал ещё то-то, болтаясь над мощным течением Чемала, но было уже неважно - я твёрдо решила повторить его прыжок, о чём незамедлительно поведала семейству. Семейство подозрительно легко согласилось.
- Я только это... посмотрю ГЭС сначала, - уже не так твёрдо сказала я. Парня так подбрасывало, что я подумала о немедленном написании завещания до того, как меня так же начнёт швырять. ГЭС выглядела... заброшенно и грустно, что неудивительно - из эксплуатации она была выведена аж в 2011 году. Сейчас весь регион получает энергию с Саяно-Шушенской, что экономически более выгодно. Кстати, по слухам, там, в машинном зале ГЭС бродили призраки Сталина и Орджоникидзе. Что за странная тяга у отца народов к гидросооружению мне никто не смог рассказать, а жаль.
Построили ГЭС заключённые, что неудивительно - распространённая тогда история. В 1935 году. Подробнее можно почитать в интернете, вряд мы сможем рассказать что-то уникальное об этом месте. Но место очень необычное и красивое, неудивительно, что оно одно из самых посещаемых на Алтае.
Всё-таки я дошла до тарзанки, почти не тряслась пока меня инструктировали и надевали обвязку. Кирилл и Аня ехидно наблюдали с берега. И ещё человек десять. Не наче, хотели послушать мои истошные вопли, которых, кстати, не дождались. Не такая уж огромная высота, вообще-то, но обратно через мостик я шла, слегка подрагивая коленками. Полёт был классный и недолгий, а стоило это развлечение всего 800 рублей.
По дороге к машине нас перехватила милая местная женщина, предлагая попробовать медовуху и без сувениров мы, конечно, уйти не смогли.
Про то, что здесь хочется просто сесть и остаться прямо вот так, на берегу, под соснами, можно даже не говорить - достаточно просто посмотреть фото и вы поймёте, хотя фото не передаёт этой атмосферы...
Но рассиживаться было некогда - остров Патмос сам себя не посмотрит.
Продолжение следует...