О чём важно знать при переходе на бесконтактное зажигание: зависимость работы от катушки.

При переходе с контактной системы зажигания на бесконтактную в ВАЗ классика важно учитывать особенности использования различных катушек зажигания и их влияние на работу системы, ресурс её узлов и эффективность искрообразования. Основное различие между катушками ВАЗ 2101 (для контактного зажигания) и ВАЗ 2109 (для электронного зажигания) заключается в их рабочем напряжении, силе искры и устойчивости к перегреву.

Различие катушек зажигания ВАЗ 2101 и ВАЗ 2109

1. Катушка зажигания ВАЗ 2101 предназначена для контактной системы и работает с более низким напряжением (обычно 18-20 кВ). Она подаёт слабую, но стабильную искру, что достаточно для механического прерывателя, но недостаточно для современных электронных систем.
2. Катушка зажигания ВАЗ 2109, разработанная для бесконтактной системы, обеспечивает более мощную искру с напряжением порядка 24-30 кВ. Она устойчива к нагреву и имеет более высокий ресурс, что улучшает производительность в сочетании с электронным зажиганием.

Влияние на работу при установке бесконтактной системы с контактной катушкой ВАЗ 2101

Если установить бесконтактную систему зажигания на ВАЗ классика, используя контактную катушку ВАЗ 2101, система будет работать стабильно, но не улучшит качество искры. В этом случае:

• Мощность искры останется на уровне контактной системы — это может повлиять на запуск и стабильность работы двигателя на высоких оборотах.
• Ресурс электронных узлов, таких как коммутатор и свечи зажигания, увеличится, поскольку слабая искра не будет перегружать систему, уменьшая нагрузку на коммутатор.

Влияние зазора свечей

При использовании более мощной катушки (например, ВАЗ 2109) в бесконтактной системе можно увеличить зазор на свечах до 0.8-1.0 мм, так как усиленная искра легко его пробьёт. В контактной системе с более слабой катушкой зазор следует оставить в пределах 0.6-0.7 мм для стабильной работы. Более узкий зазор требуется, чтобы гарантировать пробой при меньшем напряжении и избежать пропусков зажигания.

Итоговые значения выходного напряжения

• Катушка ВАЗ 2101 (контактная система): напряжение около 18-20 кВ
• Катушка ВАЗ 2109 (электронная система): напряжение около 24-30 кВ

Таким образом, использование подходящей катушки в зависимости от типа системы зажигания позволяет оптимизировать её работу и увеличить ресурс узлов.