Недавно писал про Глеба Травина, который в начале прошлого века объехал на велике весь СССР по периметру (вдоль границы).
Много-ли изменилось с тех пор? Стали-ли велосипеды лучше и надёжнее?
Сейчас ведётся много разработок... Появились новые материалы, научились правильно работать с лёгкими но прочными металлами ...
Но самое пожалуй интересное - это концептуальное изменение форм и увеличение вариантов применяемости деталей велосипеда в повседневной, или точнее в приключенческой жизни.
Попался мне на глаза концепт внедорожного велосипеда "Пустынный Охотник", есть ещё похожий на него "Ермак", но о нём в другой раз.
Уж очень он напоминает американские военные мотоциклы прошлого века, только похудевший.
Тут и палатка, и котелок интегрированные в раму, а в котелке небось набор вело-инструмента ...
Цепь герметично закрыта видимо от попадания песка. Он-же пустынный ...
Хотя больше похоже что там встроен электромотор.
Для грузов вместо багажника складной прицеп. Причём он работоспособен в нескольких вариантах складывания.
Ну и конечно ... Это-же охотник. А вы думали что за руль такой диковинный - так туда внедрён сложенный блочный лук.
А теперь со всем этим мы попробуем, не, не взлететь - а просто поехать ...
"Пустынный" предполагает движение по сыпучему песку ... но есть у меня смутное сомнение что с такой резиной по песку будет не сахар. Даже в Сахаре.
Во первых у него должен быть неподъёмный вес, если конечно не полностью из карбона.
Во вторых если снимать какое-нибудь кино послеапокалипсисное, то зайдёт на ура.
Ну и в третьих ждём комментариев профи которые колесят на велах по дебрям ... Может я не прав и это велик-что надо. Просто конфетка!
И ешё много интересно:
Мой Дзен канал о жизни в Заполярном лесу с 10-ю хаски и 3-мя УАЗами.
Жизнь Парка Приключений "Хибиниум" на YouTube (Рутуб).
Группа Хибиниум в ВК.
Группа Живём в лесу в ВК