Прогрев двигателя - важная процедура, которая обеспечивает его правильную работу и продлевает срок службы.
Давайте разберемся в вопросе стоит ли вообще прогревать двигатель, как и зачем это вообще делать.
Зачем прогревать двигатель?
- Вязкость смазочных материалов: Холодное моторное масло имеет большую вязкость, такое масло затрудняет вращение шестеренок и поршней. Прогрев двигателя разжижает масло, что снижает трение и обеспечивает эффективную смазку движущихся частей.
- Температура сгорания топлива: Холодные камеры сгорания работают менее эффективно , что приводит к неполному сжиганию топлива, а также выбросов вредных веществ. Прогрев двигателя повышает температуру камеры сгорания, улучшая сгорание топлива и снижая расход.
- Регулировка рабочих параметров: Прогрев двигателя позволяет системе управления двигателем (ECU) получить нужные параметры температуры, давления и оборотов для корректной работы.
Рабочая температура двигателя:
Для большинства бензиновых двигателей рабочая температура составляет 82-93 градусов цельсия (180-200 по фаренгейту). Для дизельных двигателей - 70-85 градусов цельсия (160-185 по варингейту).
Скорость нагрева:
Время прогрева двигателя зависит от:
- Температуры окружающей среды: В холодную погоду двигатель нагревается дольше.
- Типа двигателя: Дизельные двигатели греются медленнее, чем их бензиновые собратья.
- Модели автомобиля: Некоторые автомобили оснащены системами быстрого прогрева (например, так называемый предпусковой отопитель).
В среднем прогрев может занимать 5 минут.
Последствия езды на холодном двигателе:
- Увеличенный износ двигателя: Холодное масло не смазывает движущихся частей должным образом, что с большей вероятностью ускорит их износ.
- Неэффективное сгорание топлива: Неполное сгорание топлива приводит к увеличению расхода и выбросов вредных веществ.
- Повреждение каталитического нейтрализатора(КАТАЛИЗАТОР или каталик): Холодный двигатель может повредить катализатор из-за неполного сжигания топлива.
- Повышенный риск поломки двигателя: Холодный двигатель может быстрее выйти из строя, например из-за перегрева или детонации.
Давайте подведём итог:
- Улучшение смазки: В холодную погоду масло становится более вязким и если запустить двигатель и сразу начать движение на холодном масле, это приведет к недостаточному смазыванию деталей, что с большей степенью вероятности приведет двигатель к более быстрому износу.
- Снижение износа: Прогрев способствует снижению трения между движущимися частями двигателя.
- Работа системы охлаждения: Прогрев помогает системе охлаждения достичь нормальной рабочей температуры, что необходимого для эффективной работы двигателя и других систем вашего авто.
Рекомендации.
Если в вашей жизни случилось так что у вас нет времени на прогрев и срочно нужно ехать, то лучшим решением в такой ситуации будет хотя бы минимальный прогрев двигателя 2-3 минуты, уверен что в любом случае 2-3 минут не станут для вас решающими.
Также, плавное, постепенное ускорение будет наилучшим для забыто о вашем двигателе и поможет ему дольше прослужить для вашего автомобиля.
Наилучшим решением для любого автомобиля и автовладельца будет установка самой простейшей сигнализации с автозапуском.
В любом случае, лучше не рисковать и помнить главное, что невнимательное отношение к вашему авто и не соблюдение рекомендаций по использованию, несет серьезные риски для вас и вашего автомобиля, а также может лечь неподъемным грузом на ваш карман в самое не подходящее время.
Оставляйте ваши комментарии прогреваете ли вы ваш авто перед поездкой, как часто и как долго?
А также подписывайтесь на наш канал, у нас будет много интересного.
Также вы можете ознакомится с другими нашими статьями на актуальную тему: