Найти в Дзене
Михаил инженер

Путешествие на ниве Москва - Курган в 2024г.

Всех приветствую! Сегодня я решился поведать о своём путешествии на малую родину в город Курган на Ниве. Надо сказать, что я поставил личный рекорд по дальности проезда без отдыха. Конкретную цифру укажу чуть ниже. На автомобиле я не путешествовал уже около 8 лет. Последний раз это был переезд из города Курган в Сочи в конце 2015 года, а затем из Сочи в Москву в начале 2016 года. В ту дорогу мне очень повезло! Проезжая перевал уральских гор я угодил в большие ямы и пробил всего лишь одно колесо. Пришлось менять его под снегопадом прямо на обочине узкой дороги, вытаскивая всю поклажу из багажника практически под колеса проезжающих фур. Происходило это соитие ночью. А вещей, надо отметить, там было битком. Было вдвойне досадно от того, что автомобиль был весьма дорогой немецкого производства и любая его травма была как серпом по известному месту. В этот раз меня поразили новые дороги на протяжении всех двух с лишним тысяч километров. Везде сплошной автобан по качеству асфальтового покрыт

Всех приветствую! Сегодня я решился поведать о своём путешествии на малую родину в город Курган на Ниве. Надо сказать, что я поставил личный рекорд по дальности проезда без отдыха. Конкретную цифру укажу чуть ниже.

Уральские горы на закате
Уральские горы на закате

На автомобиле я не путешествовал уже около 8 лет. Последний раз это был переезд из города Курган в Сочи в конце 2015 года, а затем из Сочи в Москву в начале 2016 года.

В ту дорогу мне очень повезло! Проезжая перевал уральских гор я угодил в большие ямы и пробил всего лишь одно колесо. Пришлось менять его под снегопадом прямо на обочине узкой дороги, вытаскивая всю поклажу из багажника практически под колеса проезжающих фур. Происходило это соитие ночью. А вещей, надо отметить, там было битком. Было вдвойне досадно от того, что автомобиль был весьма дорогой немецкого производства и любая его травма была как серпом по известному месту.

Река Волга недалеко от Тольятти
Река Волга недалеко от Тольятти

В этот раз меня поразили новые дороги на протяжении всех двух с лишним тысяч километров. Везде сплошной автобан по качеству асфальтового покрытия за исключением небольших участков. Но для Нивы эти места не создали никаких проблем от слова совсем. Минуя уральские горы я снова столкнулся с плохой дорогой, но уже в виде глобального строительства большой дороги. И, поскольку у меня накопилась усталость, я не заметил волнообразной кочки - ямы. Машина сначала нырнула вниз, затем резко пошла вверх и подпрыгнула. Поразительно, но она приземлилась на все четыре, как кошка и нигде ничего даже не скрипнуло! Моё уважение к этому автомобилю увеличилось на 26,8%.

Завтрак
Завтрак

Расход топлива в сторону Кургана без прицепа бортовой компьютер показывал в районе 8 л на 100 км. В обратную дорогу с прицепом около 9,5. Заправлялся только девяносто пятым бензином. Крейсерская скорость передвижения была в районе 80-100 км/ч.

Ночевать в чистом поле под открытым небом одно удовольствие. Если нет зверей вокруг. А если есть, то другое удовольствие.
Ночевать в чистом поле под открытым небом одно удовольствие. Если нет зверей вокруг. А если есть, то другое удовольствие.

У меня есть особенность в дальней дороге не могу толком отдохнуть. Надо ехать, ехать, ехать и ехать. В итоге за 21 час езды я проехал 1700 км. Конечно я останавливался, чтобы перекусить, заправить автомобиль, попить кофе.

Всё своё вожу с собой
Всё своё вожу с собой

Как итог могу сказать, что сегодня на автомобиле путешествовать безопасно и дешевле, чем любой другой вид транспорта.

Всем добра, здоровья, денег и удачи на дорогах!