Морские контейнеры являются важнейшим элементом глобальной логистики, обеспечивая безопасную и быструю транспортировку различных грузов по всему миру. В зависимости от типа груза, условий его погрузки и перевозки, существуют различные виды морских контейнеров. В данной статье мы рассмотрим основную классификацию морских контейнеров и их типовые размеры.
Сухогрузные контейнеры:
Наиболее распространенный тип контейнеров, используемый для перевозки сухих грузов, не требующих особых условий хранения (одежда, электроника, мебель и др.).
В зависимости от объема и типа груза существуют следующие модификации сухогрузных контейнеров:
- Dry Cube (DC, Standart/ST, Dry Van/DV, General Purpose/GP) - стандартный морской контейнер шириной 2,44 м и высотой 2,6 м
- High Cube (HC) – сухогрузный контейнер с увеличенной высотой 2,9 м
- Pallet Wide (PW) – сухогрузный контейнер с увеличенной шириной 2,5 м
В зависимости от транспортируемого груза сухогрузные контейнеры имеют следующие размеры (для стандартных контейнеров):
Внешние размеры:
- 20 футов (длина: 6058мм, ширина: 2438 мм, высота: 2591мм)
- 40 футов (длина:12192 мм, ширина: 2438 мм, высота: 2591 мм)
- 45 футов (длина: 13716 мм, ширина: 2500 мм, высота:2750 мм)
Внутренние размеры:
- 20 футов (длина: 5905 мм, ширина: 2350 мм, высота: 2381мм)
- 40 футов (длина:12039 мм, ширина: 2350 мм, высота: 2372 мм)
- 45 футов (длина: 13513 мм, ширина: 2444 мм, высота: 2549 мм)
Как правило, для перевозки груза всеми видами транспорта (автомобильные контейнеровозы, железная дорога, морские суда) используются 20,40,45 – футовые контейнеры. Это связано с оптимизацией расходов на перевозку груза и используемой на терминалах, железнодорожных станциях, морских портах специализированной погрузоразгрузочной техникой, рассчитанной на данный тип контейнеров.
Рефрижераторные контейнеры:
Контейнеры, оснащенные холодильными установками для перевозки скоропортящихся грузов, таких как продукты питания, медикаменты и другие, чувствительные к температуре товары.
Данный тип контейнеров может быть 20, 40, 45 футов.
Танк-контейнеры:
Контейнеры, предназначенные для перевозки жидких и газообразных грузов, таких как нефть, химические вещества и сжиженные газы.
Специальные контейнеры:
Open Top (OT) - контейнеры с открытым верхом, предназначенные для грузов, которые не помещаются через стандартные двери. Имеют съемный брезентовый тент, что облегчает загрузку и выгрузку крупногабаритных грузов.
Double Door (DD) – контейнер с двумя торцевыми дверями, такой формат позволяет производить загрузку/разгрузку контейнера одновременно с двух сторон.
Side Door (SD, OS) – контейнер с боковыми дверями, позволяет погружать груз сбоку.
Flat Rack - контейнеры-платформы, используемые для перевозки негабаритных и тяжелых грузов, таких как промышленное оборудование и строительные материалы. У такого контейнера отсутствуют боковые стенки и крыша.
Hard Top (HT) – контейнер, у которого открывающаяся съемная жесткая крыша, которая позволяет производить погрузку контейнера сверху.
Таким образом, понимание основных типов контейнеров помогает выбрать наиболее подходящий вариант для конкретных нужд, что способствует успешной и экономически выгодной доставке товаров.
Для того чтобы подобрать подходящий и качественный контейнер для своих нужд, обращайтесь в компанию "Морской контейнер". Каталог АКТУАЛЬНЫХ контейнеров в наличии можете найти на нашем сайте. Мы осуществляем доставку в города России.
