Здравствуйте, уважаемые читатели!
Знаете, ситуации бывают разные. Иногда, АКБ может разрядиться в самом неподходящем месте. И хоть все знают, что с собой всегда нужно возить провода для прикуривания, бустер-пускач, набор инструментов и так далее, бывают случаи, когда по каким-то причинам этого набора может просто с собой не оказаться.
Я за свою жизнь несколько раз попадал в такие ситуации. Когда машина оснащена механической коробкой передач, там можно разгуляться в способах запуска ДВС, на самом деле. Можно в одиночку с толкача запустить ДВС, если знать, как правильно прилагать усилия. Можно поднять переднее колесо на домкрате, обмотать вокруг него трос и дернуть. Так даже проще чем толкать машину, особенно если дорога плохая.
К сожалению, если машина с АКПП, то такие способы уже не актуальны. Считается, что есть только два безопасных варианта запуска двигателя машины с АКПП. Это прикурить севший АКБ от другой машины. И Использовать бустер-компактный пускач. Ну и на этом все. Некоторые еще предлагают установить другой АКБ, запустить ДВС, потом снять этот заряженный АКБ, оставить двигатель работать на генераторе и установить свой севший АКБ на место. Так вот, никогда так не делайте, особенно на современных машинах. Можете спалить электронику и потом потратите очень много денег на ее восстановление.
Читал даже такие абсурдные предложения как запуск автомобиля с автоматической трансмиссией с толкача. Только ее нужно разогнать до 50 км.ч. Поверьте, если вам еще нужна коробка, лучше такими советами не пользоваться.
Единственный реальный способ, это выжать из своего севшего АКБ максимум. Да, я должен уточнить, в этом материале идет речь о АКБ, который разрядился недавно и не полностью в ноль. Возможно, в машине играла музыка, и посадили АКБ. Генератор плохо работал, свет забыли выключить и т.д. Но не такой момент, когда АКБ уже месяц стоит разряженный.
В моем случае было так. АКБ уже был достаточно старенький и жить ему оставалось недолго, но пока что, со своей задачей он справлялся нормально. Мы с моим товарищем поехали зимой на рыбалку, на лед. Уже утром я обратил внимание, что стартер крутил очень неактивно. Но двигатель завелся. Я подумал, что это еще связанно с тем, что этой ночью температура значительно понизилась и стала около -10 градусов.
Рыбалка была интересной, рыба клевала и мы даже задержались, поэтому собрались ехать домой, уже ближе к вечеру.
Поворот ключа в замке, пару раз медленно стартер прокрутил двигатель и дальше только щелканье замка. Провода у меня были, только другие рыбаки, которых было и так немного, уже уехали и мы остались одни. Конечно, в трех километрах от нас был поселок, и мы могли бы пойти туда за помощью, но я вспомнил один способ, о котором мне рассказывал отец. Суть его заключается в следующем.
Всем известно, что когда на улице холодно, напряжение в АКБ может существенно снижаться. Особенно, если АКБ уже старый и присутствует сульфатация пластин. Это значит, что даже полностью зарядив такой АКБ, он не может полностью принять заряд и быстрее разряжается.
А как можно поднять напряжение в АКБ, без подзарядки? Правильно, поднять его температуру, то есть нагреть. Это не зарядит полностью АКБ, но ненадолго поднимет напряжение, которого может хватить для одного запуска двигателя. А так же снизит внутреннее сопротивление в батареи.
Греть АКБ горелкой или на открытом огне, нельзя. Идеально, в теплой воде. Причем нужно постепенно поднимать температуру, чтобы он полностью прогревался, а не только по бокам.
Развести огонь и достать воду зимой, не проблема. Но нужна емкость, в которую ее налить и поставить АКБ. По счастью, у меня с собой была пластмассовая канистра для воды, по-моему, 10 литровая. Я ее разрезал, наполнил водой. Развели костер, сделали упоры, установили на них канистру с водой и постепенно начали греть воду. Когда вода немного прогрелась, поместил в емкость АКБ. Нагревать воду нужно не более чем до 60% градусов.
Честно говоря, сомневался, что из этого, что-то получится, но было интересно проверить. Тем более, параллельно на костре жарили колбасу с хлебом и покушали. А так же согрелись. Все действо происходило около часа. Я посчитал, что можно пробовать. Честно говоря, не знаю, до какого значения поднялось напряжение в АКБ в тот момент, не было с собой мультиметра. Но, я смог запустить двигатель. Благо с системой зажигания все было в полном порядке и двигатель запустился быстро. А стартер закрутил ДВС достаточно бодро.
Признаюсь честно, и я и мой товарищ, были слегка в шоке. Мы решили попробовать данный метод, просто потому, что не хотелось идти пешком три километра до поселка, мы и так уже замерзли.
Если у вас под рукой не окажется подобной большой канистры, что будет чаще всего, можно поискать какую-нибудь свалку, коих у нас в стране очень много и много несанкционированных. И там можно раздобыть какую-нибудь емкость. Так же я проводил еще один эксперимент, уже просто ради любопытства. Допустим, нет емкости, где можно греть воду с АКБ. Тогда, можно поставить его рядом с костром, только не очень близко, это опасно. Очень желательно, обмотать его скотчем, фольгой, чем угодно. Так меньше вероятность воспламенения паров. Еще раз повторяю, АКБ должен быть на расстоянии около 30 см от костра, иначе он может взорваться.
Так же, было бы хорошо поставить его не на холодную поверхность, например, подложить тряпки. Я делал так. Взял кусок металла и поставил на него акб. Нагрел в костре камни и затем положил их под этот кусок металла. АКБ немного, но все же прогревался снизу. Это если найдете такой металл, допустим, его нет. Греть АКБ рядом с костром придется долго, не менее двух часов, чтобы появился эффект. Периодически переворачивая его разными сторонами к костру. Это я вам рассказываю, на случай чрезвычайной ситуации.
Сработает или нет? Зависит от многих факторов. Во-первых, как сильно был разряжен АКБ и вообще, почему он сел, может уже закоротили банки. Во-вторых, сколько придется стартеру крутить ДВС, чтобы он запустился. На новых исправных авто, нужно всего-то пару оборотов. Но если есть проблемы и нужно больше, то вряд ли получится.
Понимаю, что очень многие люди напишут, что это безрассудство ставить АКБ у костра, но поверьте, я сам так делал и читал о том, что нужно для того, чтобы АКБ взорвался и не взорвался соответственно. Если поставить его достаточно далеко от огня, то ничего не произойдет. Да, он будет медленно нагреваться, но все же будет и это безопасно.
Поставите вплотную к огню, конечно взорвется. Лучше все же найдите емкость и нагревайте воду!