Асфальтоукладчики VOGELE уже давно завоевали признание специалистов по дорожному строительству и стали легендой благодаря своей надежности, высокой производительности, а так же превосходным техническим характеристикам, но сегодня хотелось бы поговорить про асфальтоукладчик российского производства, созданного по заявке РОСАВТОДОРА при поддержке Минпромторга.
Долгие годы работ над данной техникой позволили заводу создать достойного конкурента таким брендам как Vogele, Dynapac, Bomag, Volvo и китайским брендам XCMG (RP355,RP505, PR603P,PR705, PR803, RP903, PR1253T) и Sany (SAP45С-8SEV, SAP60C-10, SSP80C-8, SАNY SSР90C-10Ru, SANY SAP130C-10). На данный момент отечественная дорожно-строительная техника бренда Десна является одним из лучших предложений на рынке по соотношению цена и качество, с кратчайшими сроками поставки.
Преимущество асфальтоукладчиков Десна в том, что их производство и сборка осуществляются на территории России и не зависят от импортных поставок. Введения новых санкций, изменения курсов валют и повышения утилизационного сбора не оказывают влияния на поставки комплектующих и техники Десны, что в текущих условиях является несомненным плюсом.
В линейке асфальтоукладчиков Десна всегда найдётся машина идеально подходящая под любые цели нашего клиента, будь то укладка узкого тротуара или большого участка на широком шоссе - техника Десна подходит для любой задачи в дорожном строительстве.
Рабочие плиты асфальтоукладчика Десна имеют колоссальное значение в достижении успешного результата работы и выполнения поставленных задач. Гидравлические плиты ДЕСНА имеют большой ассортимент в диапазоне от 2 до 13 м с электрическим или газовым обогревом и обеспечивают плавное бесступенчатое изменение ширины укладки.
Флагманом в линейке асфальтоукладчиков Десна является модель 2100. Эта техника может сравниться по производительности с широко известными укладчиками немецкого производителя VOGELEи находится в одном классе с такой моделью, как VOGELE SUPER 1900. Относительно китайских представителей техники на нашем рынке, с данной моделью Десна 2100 у бренда XCMGпо ширине укладки соперничают модели RP903, PR1253T. Но их большим минусом является то, что транспортировочная ширина превышает 3000 мм, в то время как у Десны 2100 ширина 2530 мм. Такая ширина машины вписывается в транспортные габариты, упрощает и удешевляет процесс её перемещения с объекта на объект, который очень важен российским дорожникам. Младшие модели у XCMG PR803 и PR705 уже вписываются в габаритную ширину (2550 и 1900 мм), но двигатели на них уже существенно слабее (142 и 119 кВт), чем на ДЕСНЕ 2100 (184 кВт). Так же максимальная ширина укладки на технике XCMG(на PR705-7,5м, на PR803-8 м) почти в два раза меньше, чем у Десны 2100 (13 м). У бренда SANYпо максимальной ширине укладки Десна 2100 идентична с моделью SAP130C-10, (13 м на обоих машинах). У SANY укладчик существенно мощнее (242 кВт/ч против 184 кВт/ч), но он так же как старшие модели в линейке XCMGне вписывается в габариты и очень тяжелый (3000 мм ширина и 29000 кг масса). Близким аналогом по характеристикам будет модель, адаптированная под российский рынок SАNY SSР90C-10Ru. По мощности двигателя, габаритам и массе эта модель с ДЕСНОЙ 2100 идут практически ноздря в ноздрю (у Sanyширина транспортная 2550, мощность двигателя 180 кВт и масса 26300 кг), но у отечественного укладчика есть ряд плюсов: максимальная ширина укладки 9,2 м у Sanyи 13 м у десны, максимальная скорость укладки выше 16 м/мин против 24 м/мин, а так же у Sany ниже частота колебаний трамбруса 25 против 30.
Видео обзор гусеничного асфальтоукладчика Десна 2100