Ситуацию на региональных трассах Ханты-Мансийского автономного округа будут контролировать и регулировать интеллектуальная транспортная система. Югра станет первым регионом России, внедряющим подобные технологии на окружных дорогах.
Как сообщает телеграм-канал «Стройкомплекс Югры», ИТС на дорогах автономного окоуга планируют внедрить к 2030 году. Концепцию системы представили в рамках «Транспортной недели» в Москве. Возможно, мероприятия по внедрению ИТС на югорских автодорогах пройдут за счёт денег нацпроекта «Инфраструктура для жизни» – необходимо почти 1,5 млрд рублей.
Новые технологии помогут «поумнеть» камерам видеонаблюдения, которые будут анализировать транспортные потоки, а светофоры — адаптироваться к ситуации на дорогах. Система также определит опасные отрезки дороги и поможет оперативнее реагировать на автомобильные аварии и заторы.
Всеми этими процессами будет руководить центр обработки данных, имеющий функции аналитики и детекторов движения.
Просиым пимером интеллектуальной транспортной системы можно назвать датчики ГЛОНАСС, которые следят за перемещением и положением городского транспорта и коммунальной техники.
В современных ИТС всё сложнее и эффективнее — через «умные» видеокамеры система может получить информацию даже о количестве пассажиров: если людей стало больше, то на линию выведут дополнительный автобус.
Внедрить «умное» управление движением позволил нацпроект «Безопасные качественные дороги». Пока в стране есть опыт создания ИТС на уровне крупных городов.
В Югре система уже внедряется в Сургуте, и в городе удалось снизить количество ДТП на 23%, а число погибших — на 11%. Город входит в российскую тройку лидеров по уровню развития ИТС.
Дальнейшее развитие ИТС в Югре предполагается не только в крупных городах, но и с охватом дорог вне городских агломераций — в частности на проходящем через регион участке Северного широтного коридора, В других субъектах такого опыта нет.Читать в источнике