Вступление
Стартовая цена модели, переведенная в российские рубли, составляет 920 000 рублей – это почти как стоимость базовой версии Лады Гранты. Однако, как многие уже поняли, есть один важный нюанс.
Этот кроссовер не будет поставляться на российский рынок напрямую через официальных дилеров. Но вот поставки по "параллельному импорту" вполне возможны, особенно учитывая текущие тенденции на рынке.
Давайте разберемся, что же делает этот автомобиль таким интересным и конкурентоспособным, несмотря на недавние сложности бренда Skoda в России.
Дизайн и платформа
Kylaq основан на платформе MQB-A0 IN, специально адаптированной для индийского рынка. Этот компактный кроссовер имеет длину менее 4 метров, что делает его самым маленьким в линейке Skoda, но не мешает ему быть функциональным и оснащенным, как более крупные автомобили.
Внешний вид выполнен в фирменном стиле Modern Solid, уже примененном на европейском электрическом кроссовере Elroq. Этот свежий дизайн привлекает молодых покупателей благодаря современным деталям, таким как светодиодные фары и стильная экокожа в салоне.
Оснащение и безопасность
Стоимость этой Шкоды сопоставима с отечественной Грантой, но оснащение у Kylaq гораздо богаче. В базовой комплектации шесть подушек безопасности, система контроля давления в шинах, стабилизации и имитация блокировки дифференциала. Это обеспечивает высокий уровень безопасности, даже несмотря на бюджетную направленность.
Среди других опций – кондиционер, медиасистема с 8- и 10,1-дюймовыми экранами, поддержка Apple CarPlay и Android Auto. В более дорогих версиях добавляются подогрев и вентиляция сидений, люк и 35 функций активной и пассивной безопасности – редко встречаемое сочетание в компактном сегменте.
Kylaq оснащается 1,0-литровым турбированным двигателем мощностью 115 л.с. и максимальным крутящим моментом 178 Нм. Это позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 10,5 секунд. Автомобиль предлагается с шестиступенчатыми механической или автоматической коробками передач и исключительно передним приводом. Несмотря на небольшие размеры, клиренс в 189 мм делает его подходящим для наших дорог и обеспечивает хорошую проходимость для компактного кроссовера.
Lada Granta vs Skoda Kylaq
Пока мы мечтаем о новом кроссовере от Skoda, Лада Гранта в России остается популярным бюджетным выбором. Однако ее оснащение уступает многим современным требованиям безопасности и комфорта. Гранта предлагает лишь базовые функции, а ее дизайн уже не соответствует современным стандартам.
Skoda Kylaq демонстрирует новый подход даже в бюджетном классе. Этот кроссовер – пример того, как современные технологии и стиль могут сочетаться в доступном автомобиле. К сожалению, пока российские бюджетные автомобили не могут похвастаться таким уровнем оснащения и дизайна.
Перспективы на рынке
Kylaq имеет все шансы стать успешной моделью в Индии и потенциальных рынках с развивающимися экономиками, включая Россию, если поставки автомобиля будут налажены, будь то серые или белые пути.
Однако в Индии остается вопрос, сможет ли этот компактный кроссовер закрепиться на их рынке, конкурируя с популярными моделями Hyundai и Maruti Suzuki. Время покажет, сможет ли Skoda Kylaq завоевать сердца российских и индийских автолюбителей.