Пожалуй, стоит начать с того, что популярный вопрос «чем отличался танк Т-34-85 от танка Т-34-76 не вполне корректен. Дело в том, что танка Т-34-76 в официальной советской документации никогда не существовало. Все танки с 76 мм орудием (сначала Л-11, потом Ф-34) обозначались как Т-34. Его модернизация получила обозначение Т-34-85 по калибру орудия.
Наименование Т-34-76 придумали популисты танковой тематики уже после войны, очевидно, чтобы самим не путаться. Вполне естественно, что на вопрос «чем же они все-таки отличаются» чаще всего отвечают «только калибром и пробивной силой орудия». Это действительно основной отличающий признак, но далеко не единственный.
№5 Новая башня: зачем она?
Прежде всего следует отметить, что Т-34-85 получил совершенно новую башню с увеличенным погоном, спроектированную на основе конструкции башни перспективного танка Т-43. Помимо того, что в нее вписалось более мощное орудие, ее главное отличие заключалось в том, что она стала трехместной.
Удалось решить главную проблему танка Т-34, то есть перегруженность командира. Теперь он мог заниматься только анализом ситуации на поле боя и управлением экипажем, не отвлекаясь на наведение орудия и прицеливание. Его работу облегчала появившаяся командирская башенка с пятью триплексами по кругу. По функциональному распределению обязанностей между членами экипажа танк стал равен немецким танкам.
Если одной из проблем Т-34 была теснота боевого отделения, мешающая полноценному функционированию экипажа, то в новой, увеличенной башне стало заметно просторнее. Ширина места наводчика на уровне плеч стала полметра, а зона действий заряжающего расширилась до 500х900 мм, то есть для них эргономические показатели стали лучше, чем в немецком танке Pz.IV и сравнялись с «Пантерой».
С новыми орудиями существенно облегчилась работа наводчика. Прицелы пушек С-53 и ЗИС-С-53 имели оптические шарниры, оставляющие окулярную часть неподвижной при качании головной части вместе со стволом орудия. Наводчику не надо было менять положение тела при наведении в вертикальной плоскости.
Кроме того, объединили управление ручным и электрическим приводами поворота башни. Стала намного удобнее грубая наводка в горизонтальной плоскости, скорость вращения башни была увеличена до полного оборота за 15 секунд. Маневр огнем стал намного быстрее.
№4 Решение проблем с обзорностью
Серьезным недостатком Т-34 была плохая обзорность. Мехвод имел два призматических прибора, стрелок радист мог наблюдать только в «дырочку» над стволом пулемета, заряжающий вообще ничего не видел. Круговой обзор имел только командир, да и то, через прицел. Фактически, танк был «слепым», особенно с боков.
Установка новых приборов наблюдения стала прорывом. Для мехвода ничего не изменилось, но стрелок-радист получил телескопический прицел с сектором обзора 25 градусов (раньше было 3). А вот остальные три члена экипажа обзавелись индивидуальными вращающимися перископами. Наводчик и заряжающий в крыше башни, командир в своей башенке. Общая обзорность стала лучше, чем у любого немецкого танка. Впрочем, чисто теоретически, качество оптики оставляло желать лучшего и ограничивало видимость одним километром.
№3 Новые радиостанции
К числу важных улучшений следует отнести оснащение всех танков новыми радиостанциями. Она была более компактной, что позволило перенести ее в башню. Теперь обслуживал ее командир без промежуточного звена, каким до этого был стрелок-радист. Это сократило время реагирования на полученные команды и предупреждения.
Так что повышение мощности орудия основной, но не единственный фактор. В результате всех мероприятий по оптимизации функционального распределения обязанностей, повышению обзорности и улучшению связи, существенно повысились боевые возможности танка. Возросла эффективность упреждающего и ответного огня, рациональность маневра. Серьезно улучшилось боевое взаимодействие как всего подразделения в целом, так и отдельных, входящих в его состав танков.
№2 Броня
Что касается бронезащиты, то корпус остался по наследству от Т-34, поменяли один подбашенный лист. Первоначально планировали увеличить толщину бронелистов лба, но это заставило ослабить бронирование крыши МТО, подкрылков и кормы. Причем выигрыш оказался несущественным, лоб удалось усилить до 75 мм, которые 75 мм и 88 мм немецкие танковые пушки пробивали с тем же успехом.
Грубо говоря, выигрыш такой же, как от скидки в сто долларов при покупке нового мерседеса С класса. В итоге, от переделок корпуса отказались, отдав предпочтение башне, так как в нее приходилось половина попаданий. Ее лоб довели до 90 мм, борта до 75 мм.
Абсолютной защиты это не дало, но на курсовых углах до 40 градусов башня стала держать выстрел 75 мм пушки Pak 40 с расстояния более полукилометра. Так что остается констатировать, что основной причиной повышения живучести машины все-таки стала 85 мм пушка, позволившая отодвинуть дистанцию боя.
В результате установки более тяжелой башни масса танка увеличилась и составила 32 тонны. На подвижность это существенного влияния не оказало. Никакой доработки ходовой части, трансмиссии или повышения мощности двигателя не потребовалось.
№1 Надежность танка
Тем не менее, хотя все основные узлы и агрегаты остались без изменений, отметили значительное повышение надежности. Те же двигатели стали ходить по несколько сот моточасов. Разумеется, свою роль сыграла замена воздухоочистителей на более производительные, но основной причиной стало повышение качества изготовления, так как к моменту запуска Т-34-85 в серию производство уже в достаточной мере было насыщено современными станками, поступившими по ленд-лизу.
⚡Больше подробностей можно читать в моём Телеграм-канале: https://t.me/two_wars
В общем повышение надежности привело к тому, что танки стали ходить дольше, а танкисты перестали бояться активного маневрирования, ранее приводящего к поломкам.
В целом, Т-34-85, несмотря на кажущуюся незначительность и непринципиальность изменений можно назвать глубокой модернизацией танка Т-34.
Это Владимир «Две Войны». Пишите своё мнение! Поддержите статью лайком👍У меня есть Телеграмм
А как Вы считаете, можно ли назвать модификацию 34-85 наиболее удачной?