Фольксваген Шаран я привозил уже как-то раз, вот видеообзор:
Но, было это год назад, с тех пор я что-то о нем не писал, толком нигде не упоминал. Ну, и обращений, соответственно, по ним больше не было. А ведь модель-то интересная.
Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Volkswagen Sharan
Европейский недорогой минивэн. Довольно крупный, Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4855 x 1910 x 1750.
Рестайлинг 2 поколения произошел в 2015 году, и нас интересует... дорестайловая версия. Почему? Смотрите, это дорестайловый вариант:
А это - рестайловый.
Видите какую-то критичную разницу? Вот и я не вижу.
По салону та же история: практически неотличимы. И да, в хорошей комплектации Хайлайн Шаран классно упакован. Электропривод дверей. багажника, передних сидений, подогрев передних сидений, кожаная обивка, двухзонный климат, круиз, автопарковщик. Систем безопасности только не хватает.
Это салон дорестайлового Хайлайна.
А это салон рестайлового.
Чуть иной дизайн руля, да. Важное отличие))
В общем, хороший салон. Только сразу предупреждаю - задний ряд у него теснючий!
А то пишут мне тут в комментариях, мол - в кей карчиках японских, которые меньше 4 метров длиной и меньше 1,5 метров шириной, - салон в 2 с лишним метра длины и 1,3 метра ширины, это мало, понимаешь!
Ну так посмотрите на задний ряд европейского минивэна:
Как можно было умудриться так скомпоновать салон в здоровенной бандуре 4,85 метра, а?)) Ну, "вы не понимаете, это другое", европейкам простительно, это только к японкам надо докапываться))
А так в плане оснащения электроникой - салон комфортный, да.
Двигатель и у рестайлинга, и у дорестайла 1,4 литра на 150 лошадей, робот, привод передний.
А главное различие тут - цена!
Вот продан дорестайловый Хайлайн 2014 года с пробегом 46 000 км и оценкой 4 балла, за 1 135 000 йен.
Вышел бы во Владивостоке в 1 460 000 рублей во Владивостоке. Плюс наша комиссия 50 000 рублей и доставка по России.
Выше пробег или проще комплектация - будет еще дешевле.
А вот рестайловый 2017 года. Тоже 4 балла, пробег 40 000 км, и комплектация даже не указана, так что вряд ли Хайлайн, скорей всего Комфортлайн, максималку бы точно указали.
Продан за 1 824 000 йен, вышел бы в 1 900 000 рублей во Владивостоке. Плюс наша комиссия и доставка по России.
В итоге:
Интересная модель. Подойдет тем, кто хочет более крупный минивэн, чем Фрид или Сиента, но бюджет маленький. Вот тогда дорестайловый Шаран 2014-2015 годов вполне подойдет.
Рестайловый, разумеется, могу тоже привезти, если у кого-то есть желание переплатить 300-400 000 рублей за год в бумажках - почему нет?
А так, для тех, кто любит европейки и хочет минивэн - вот, вполне приличный и бюджетный вариант.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.