Найти в Дзене
ЭраАвто

Порванный трос капота: что делать, если капот не открывается?

Порванный трос капота — это неприятная поломка, которая может возникнуть в самый неожиданный момент, особенно если вам нужно срочно получить доступ к моторному отсеку во время поездки. Чтобы понять, как действовать в такой ситуации, важно разобраться в причинах поломки и возможных способах ее устранения. Система открывания капота устроена достаточно просто, даже на дорогих автомобилях. Обычно она состоит из трех основных элементов: ручки в салоне, металлического троса, соединяющего ее с замком, и самого замка с пружинным механизмом в подкапотном пространстве. Поломки могут происходить в одном из этих элементов, и вот самые распространенные варианты: Наиболее частой причиной невозможности открыть капот является порванный трос. Иногда трос может не рваться, а просто растягиваться или выходить из направляющих, что также приводит к сбоям в механизме открытия. В таких случаях можно попробовать несколько вариантов решения проблемы. Поиск «обрывка» троса снизу Если трос порвался, нужно найти
Оглавление

Порванный трос капота — это неприятная поломка, которая может возникнуть в самый неожиданный момент, особенно если вам нужно срочно получить доступ к моторному отсеку во время поездки.

Фото: Vitaliy Andreev / Shutterstock / FOTODOM
Фото: Vitaliy Andreev / Shutterstock / FOTODOM

Чтобы понять, как действовать в такой ситуации, важно разобраться в причинах поломки и возможных способах ее устранения.

Причины, по которым капот может не открыться

Система открывания капота устроена достаточно просто, даже на дорогих автомобилях. Обычно она состоит из трех основных элементов: ручки в салоне, металлического троса, соединяющего ее с замком, и самого замка с пружинным механизмом в подкапотном пространстве. Поломки могут происходить в одном из этих элементов, и вот самые распространенные варианты:

  1. Сломан пластик ручки или соскочивший тросик. Это наиболее простая поломка, часто решаемая без инструментов и на месте.
  2. Порвался тросик. Со временем трос может износиться, что приводит к его обрыву.
  3. Заклинил замок. Это более серьезная проблема, поскольку доступ к замку может быть затруднен, и для его решения потребуются усилия и, возможно, творческий подход.

Что делать, если порвался тросик?

Наиболее частой причиной невозможности открыть капот является порванный трос. Иногда трос может не рваться, а просто растягиваться или выходить из направляющих, что также приводит к сбоям в механизме открытия. В таких случаях можно попробовать несколько вариантов решения проблемы.

Поиск «обрывка» троса снизу

Для поиска конца тросика снизу машину нужно загнать на эстакаду или смотровую яму, после чего снять некоторые элементы (Фото: Dusan Petkovic / Shutterstock / FOTODOM)
Для поиска конца тросика снизу машину нужно загнать на эстакаду или смотровую яму, после чего снять некоторые элементы (Фото: Dusan Petkovic / Shutterstock / FOTODOM)

Если трос порвался, нужно найти его конец. Для этого желательно использовать смотровую яму или эстакаду, чтобы облегчить доступ к нижней части автомобиля. Часто для поиска нужно снять защиту картера и левый подкрылок. Когда обрывок троса найден, его можно попытаться захватить плоскогубцами или просто потянуть рукой — это может быть достаточно для открытия замка капота.

Если доступ к концу троса невозможен, можно попытаться открутить левую фару, если такая возможность предусмотрена конструкцией автомобиля, и это облегчает доступ.

Поиск половины троса снаружи

В случае, когда доступ снизу ограничен, можно попытаться найти обрывок троса снаружи автомобиля, сняв пластиковые декоративные элементы, такие как решетка радиатора или жабо под дворниками. Как и в первом случае, задача состоит в том, чтобы зацепить оставшийся конец троса с помощью плоскогубцев и потянуть его для открытия капота.

Если проблема связана с аккумулятором

Иногда замок капота не открывается из-за поломки системы электропривода. Это может случиться, если, например, из-за разряженного аккумулятора или неисправности электросистемы не подается питание на привод замка.

Механическая противоугонная система с силовым тросом

Если заклинила противоугонка с замком на капот, нужно связываться с человеком, который ее ставил (Фото: volodimir bazyuk / Shutterstock / FOTODOM)
Если заклинила противоугонка с замком на капот, нужно связываться с человеком, который ее ставил (Фото: volodimir bazyuk / Shutterstock / FOTODOM)

Если в вашем автомобиле установлена механическая противоугонная система с силовым тросом, то в случае поломки такого механизма универсального решения нет. Эти системы часто устанавливаются по индивидуальному заказу, и доступ к тросу может быть сильно ограничен. В таком случае попытки самостоятельно решить проблему могут привести к повреждению других элементов машины. Лучше обратиться к специалисту, который устанавливал систему, так как только он знает все секреты своей установки.

Обычный электропривод капота

В некоторых автомобилях вместо механической ручки устанавливается электропривод капота, управляемый кнопкой. Если питание на кнопку не поступает, то можно попробовать подать питание напрямую на контакты актуатора, если вы знаете его расположение. В этом случае важно помнить, что правильное подключение электрических элементов является критически важным для того, чтобы не повредить систему.

Как открыть капот без ключа?

Если вы не можете попасть в салон, например, из-за того, что потеряли ключи или заклинили дверные замки, то способ открытия капота остается аналогичным: необходимо найти обрывок троса с той стороны, где он остался — со стороны замка. Для этого нужно демонтировать различные элементы, закрывающие доступ, такие как накладки под лобовым стеклом, левый локер (подкрылок), защита картера и, возможно, фары.

Когда доступ к тросу будет открыт, его можно захватить плоскогубцами или металлическим крючком и потянуть. Это позволит открыть замок капота.

Заключение

Порванный трос капота — это неудобная, но не катастрофическая поломка. Знание возможных способов поиска и ремонта поврежденных элементов открывания капота поможет вам сэкономить время и избежать лишних расходов. Важно помнить, что в случае сомнений или сложности с ремонтом всегда лучше обратиться к специалисту, особенно если проблема связана с электрическими или противоугонными системами.

Авто
5,66 млн интересуются