В апреле 2023 г. (езжу много 10000 км/два месяца) на замену прежнему импортному маслу залил китайское KASDER 5W40 SP, не по марке автомашины, не мой SN стандарт (SP для авто с 2020 год), терять было не чего, давление было низкое, в самом начале шкалы, готовился менять/перебирать ДВС (для начала масленый насос). Давление после полутора тысяч километров пробега вернулось на середину шкалы! Проверил датчик давления (прозвонили на сервисе, поставил новый), нет не врёт. С апреля 2023г. 19 замен масла, сейчас пробег 520000 км., полет нормальный. Многие скептически относятся ко всему Китайскому (что связано с автомобилем) между тем, согласно интернету, Китай – с 2009 года КНР является крупнейшим авторынком в мире и крупнейшим автопроизводителем в мире, под 30 млн. штук, более восьмидесяти автомобильных компаний, каждый день с конвейеров сходит тысяча автомобилей. В 2023 году Китай по экспорту автомобилей (4,91 млн) обошёл Японию и стал крупнейшим в мире авто экспортёром. Я это к тому, что н
Проверенно на себе- Китайское моторное масло в двигателе 150 000 км.
20 ноября 202420 ноя 2024
148
1 мин