Рано или поздно каждый автомобилист сталкивается с проблемами со свечами зажигания. Сегодня большинство граждан предпочитает просто менять важный расходник. Однако, если свечи не отходили хотя бы нижней планки возможного пробега, то решить первые проблемы с зажиганием скорее всего удастся малой кровью. А именно – очисткой. В советские времена для этих целей использовалась наждачная бумага «нулевка». Однако, сегодня такой метод очистки стал для большинства современных изделий откровенно вредительским.
Свечи зажигания – один из важнейших компонентов любого автомобиля. Без них машина просто не тронется с места. Во всяком случае тем способом, на который рассчитывает автомобилист. При этом свечи зажигания, как и абсолютно любой другой расходный материал, постепенно приходят в негодность, теряют свои эксплуатационные качества. Снижение эффективности работы свечей зажигания чаще всего начинается на рубеже в 15-25 тысяч км пробега. Конечно же, свечи еще долго будут работать. Однако постепенно из-за образования налета (гари) на их поверхности эффективность работы автомобиля будет снижаться. Начнет падать динамика транспортного средства, возрастет расход горючего, увеличится шанс детонации на холостых оборотах, а кроме того, неизбежно появятся «провалы».
Для того, чтобы избавиться от всех перечисленных проблем, свечи необходимо чистить. Опытные автомобилисты рекомендуют делать это каждые 10-15 тысяч км пробега. Другие, настаивают на том, что чистить свечи следует только при появлении первых ощутимых проблем. Так или иначе делать это необходимо. В советские времена для очистки свечей использовалась мелкозернистая наждачная бумага. С ее помощью водители удаляли нагар, причем на старых двигателях сделать этом можно было даже в поездке. С современными так не поступить. Во-первых, добраться до свечей зажигания стало непросто. Во-вторых, использование наждачной бумаги для удаления нагара может обернуться выведением свечи из строя. Поэтому операция по очистке должна быть плановой, а использовать для удаления нагара придется другие средства.
Лучше всего подойдет обычная бытовая химия, использующаяся для удаления налета и ржавчины. Использовать можно в том числе средства для сантехники. Еще одним проверенным средством остается димексид (продается в аптеках). Купать свечу зажигания в химии полностью – не нужно. Достаточно погрузить в жидкость лишь загрязненной рабочей частью и оставить в таком положении на 15-30 минут. Чаще всего этого достаточно для удаления грязи. В противном случае можно взять ненужную зубную щетки и потереть свечи после первого замачивания, после чего промыть их в химии еще раз. При этом не стоит забывать о том, что своевременная мойка способна улучшить работу свечей, но все равно не способна вдохнуть в них вторую жизнь. Рано или поздно расходник все равно придется менять. Свечи с никелевыми и медными электродами обычно служат 30-50 тысяч км пробега. Свечи с платиновыми и иридиевыми электродами служат не более 80-100 тысяч км.
>>>>Идеи для жизни | NOVATE.RU <<<
В продолжение темы читайте о том, какие обороты двигателя можно считать оптимальными и чем вредны «крайние» значения.
Источник: https://novate.ru/blogs/221024/71176/