На первый взгляд, смена шин может показаться простой задачей: установил зимнюю «шиповку» и поехал. Однако в этом процессе есть важные нюансы, особенно касающиеся обкатки нового комплекта колес. Правильная обкатка — это ключ к достижению высокого ресурса шин и максимального сцепления с дорогой.
Почему так важно обкатывать новые шипованные шины?
Когда шины только что произведены, они не могут работать на полную мощность. Это связано с тем, что шипы, которые фиксируются в протекторе, могут находиться на разных уровнях. Даже минимальные отклонения в высоте шипов могут негативно сказаться на управляемости и эксплуатационных характеристиках.
Современные шипы — это высокотехнологичные элементы, которым необходимо время для правильного размещения в протекторе. При неправильной обкатке шипы могут выпасть, а их избыточное выступание может привести к ухудшению сцепления. В процессе езды шины нагреваются, что способствует улучшению контакта шипов с резиной.
Также важно учитывать, что не только шипы, но и сам протектор нуждаются в обкатке. После производства шины имеют гладкую поверхность, и хороший контакт с дорогой не получится сразу. Он формируется только после того, как наружный слой износится.
По мнению ведущих производителей, полноценная обкатка шипованных шин требует пробега от 800 до 1000 км. Только после этого шины достигают пиковых сцепных свойств, и водитель успевает привыкнуть к их поведению. По окончании обкатки шипы занимают правильное положение и прочно фиксируются, что может существенно увеличить срок их службы.
Когда лучше начинать обкатку?
Многие водители откладывают установку зимних шин до появления устойчивого снежного покрова, но это не всегда оправданно. Рекомендуется устанавливать новый комплект шипованных шин немного раньше, чтобы успеть привыкнуть к ним и правильно прикатать перед наступлением зимних условий.
Оптимальные условия для обкатки — это легкий мороз утром и вечером, при плюсовой температуре днём. Начинать процесс стоит, когда температура опускается ниже +7°C.
Кроме того, важно выбрать подходящие дороги для обкатки. В первые 800–1000 км специалисты советуют избегать пересечённой местности и плохих дорог. Лучше всего подходят качественные асфальтированные или бетонные покрытия. Городские дороги с хорошим качеством — идеальный вариант, но следует избегать резких манёвров и парковки на бордюрах.
При обкатке шипованных шин стоит обращать внимание на специальные индикаторы, которые показывают, готов ли комплект к полноценной эксплуатации. В этот период не рекомендуется превышать скорость 70–90 км/ч, а также избегать резких стартов и остановок. Важно следить за давлением в шинах, проверяя его дважды в неделю.
На каждой новой шине есть насечка-индикатор, окружающая металлическую вставку. Как только этот индикатор стирается о асфальт, шины считаются готовыми к длительным поездкам. Если в процессе обкатки несколько шипов выпадут, не стоит сильно расстраиваться — шина всё равно может быть пригодна к эксплуатации, так как сцепление в зимних условиях обеспечивается не только шипами.