Компактный спортивный седан городского типа S5 GT благодаря внешности, интерьеру и теххарактеристикам в модельном ряду Omoda стоит несколько особняком. Спортивная GT-версия и по дизайну, и по интерьеру соответствует требованиям автомобиля С-класса. А мотор с большим крутящим моментом и трансмиссия роботизированного типа делают модель мобильной, управляемой и резвой на высоких скоростях.
Внешность
Новая китайская модель, третья по счету выпуска в линейке, отличается от «сородичей» более ярким дизайном. Прежде всего, в глаза бросается 6-гранная решетка со стороны радиатора, спортивного вида обтекаемый кузов, задняя тормозная оптика оранжевого оттенка, пара выхлопных труб на бампере в стальном обрамлении.
При виде сбоку S5 GT выделяется литыми колесными дисками размером на 17 с двойными спицами, оснащенными шинами на 205/50. Спереди китаец выглядит вполне футуристично в спортивном стиле. Подчеркивают это хромированные детали и стильная светодиодная оптика.
Автомобиль доступен в 2 комплектациях – базовой Neo и продвинутой Ultra. Различаются они оснащенностью – панорамным люком в крыше, смарт-системами помощи вождения, безопасностью, видеорегистратором, круговым обзором и атмосферным освещением. Цвет кузова у обеих конфигураций может быть белым, серым, красным, зеленым, синим, черным и стальным.
Автоломбард в СПБ: 6467373.ru
Характеристики
Спортивная модель GT оснащена передним приводом. Благодаря этому управление 1,5-тонным седаном становится комфортным на неустойчивых участках трассы и при больших скоростях. Больше уверенности и безопасности вождению придают тормозные диски, увеличенные на 14 % по сравнению с S5-версией.
Технические характеристики:
• Внешние размеры – 4690-1815-1494 мм.
• Ширина колесной базы – 2649 мм.
• Дорожный просвет – 159 мм.
• Турбо-мотор 1,59 литра мощностью 149 л. с. и крутящим моментом 275 Нм.
• 7-скоростная роботизированная DCT7-коробка.
• Багажный отсек вместимостью 483 литра.
• Предельная скорость 191 км/ч.
• Время, затрачиваемое на разгон до 100 км/ч – 7,5 сек.
• Средние расходы топлива – 6,8 л. на 100 км пути.
• Автоматический удаленный пуск двигателя для прогрева.
Для управления моделью GT предлагается 3 режима езды. Это «Eco» - для экономного передвижения, «Normal» - для перемещения по трассе и «Boost» – для скоростного отрыва.
Салон
Интерьер GT-версии также соответствует критериям автомобиля С-сегмента. Салон имеет следующее оснащение:
1. Эргономичные сидения с кожаной обшивкой.
2. Пара 10-дюймовых экранов.
3. Пакет функций обогрева элементов салона – кресел, руля, омывателя стекла.
4. Климат-контроль.
5. Регулировщик положения передних сидений.
6. Светильники.
7. Подъемники боковых стекол с защитой для пальцев
8. Подсветка в козырьках от солнечного света.
9. Подлокотники, пассажирские рукоятки с лифтом.
В целом салон достаточно пространен, эргономичен и безопасен. Современная технологическая оснащенность к тому же делает его функциональным и комфортным для приятного времяпрепровождения в пути.
