Сегодня мы расскажем вам, какую подземную транспортную систему планировали создать в Свердловске в семидесятых годах. Сразу хочется отметить, что уже тогда предполагалось построить три линии: от Орджоникидзевского района до Уктуса, от ВИЗа до Втузгородка и от Шарташа до нынешнего Академического района.
Первая станция - "Космонавтов" (ныне "Проспект Космонавтов"). Конечно, сейчас она выглядит совсем не так, как на эскизе, но некоторые элементы дизайна, в которых угадывается идея лидерства СССР в освоении космического пространства, остались.
Вторую станцию собирались назвать "Орджоникидзевская", но со временем пересмотрели как авторитет этой личности, так и оформление станции. Теперь она носит название: "Уралмаш".
Нынешнюю станцию "Машиностроителей" должны были назвать в честь завода имени Калинина - "Калининская", но потом передумали. Внешний вид также изменили, хотя кое-какие черты проглядываются.
Станция метро "Свердловская" стала "Уральской". На этот раз со сменой названия проект архитекторов практически не изменился. Мощные своды, которые опираются на массивные конструкции, были воплощены в жизнь.
Станцию метро "Дзержинская" ждала та же история, что и "Калининскую" и "Орджоникидзевскую". От имени председателя ВЧК пришлось отказаться и ей дали нейтральное название ближайшего спортивного комплекса «Динамо», оставив мощный свод и добавив скульптуру дискобола.
А вот дизайн станции "Площадь 1905 года" практически не изменился, разве что люстры сейчас немного другой формы.
Проектное название станции "Куйбышевская" также было изменено по идеологическим причинам. А вслед за ним и её оформление. Теперь она называется "Геологическая" и выглядит совсем не так, как на советских эскизах.
"Бажовской" станции не повезло - в начале 2000-х её строительство посчитали нецелесообразным. По большей части она готова, однако сделать выходы из подземки на поверхность власти намерены только тогда, когда будет проложена вторая очередь метро.
А вот станция метро "Чкаловская" была построена, однако её дизайн кардинально изменился. Сейчас она выглядит, на наш взгляд, более продуманно и интересно, чем предлагали советские дизайнеры.
Если вам понравился исторический экскурс, то пишите в комментариях, о чём бы вы ещё хотели прочитать. И мы постараемся подготовить для вас материал.