Был у меня день рождения! Моя супруга сделала мне замечательный подарок, ведь с возрастом у мужчин меняются только игрушки. Я очень увлекаюсь авиацией, и этот подарок был для меня особенно желанным!
Одно дело — управлять самолётом за компьютером дома, и совсем другое — на тренажёре Boeing 737-800 с компанией Dream Aero! Эмоции были потрясающие!
А теперь как это было:
-Ранее был опыт полетов на Boeing?
Я специально вру и отвечаю, что как то один раз на компьютере играл))Очень хочется получить информацию и обучение от опытного инструктора. Хотя я уже почти как 3 года подробно изучаю полеты, практикуюсь дома на пк в авиа симуляторе, в общем немного понимаю, где какой тумблер и что такое панель “оверхед” и за что она отвечает))
Инструктор предлагает на выбор несколько сценариев. Для первого полета, инструктор предложил взлет с 24 полосы в уже “заведенном” самолете в аэропорту Шереметьево. Получаю инструктаж по приборам самолета, погоде и плану полета. Все штатно: взлет, набор высоты, делаем “коробочку” и возвращаемся в аэропорт вылета.
Я знал это все на зубок, но только знал это сидя дома. Но когда перед тобой огромная кабина самолета в полную величину, все приборы и датчики активны, все меняется. Штурвал имеет очень тяжелый ход и если немного «завтыкать» и не тримировать самолет, то можно превратить приятный полет с мягким штурвалом, в борьбу с набегающим потоком воздуха и боль в мышцах рук. И вот когда я получил разрешение на взлет и подал РУД от себя, кабина затряслась, я чувствовал все плиты ВПП аэродрома Шереметьево, рев двигателей и тяжесть самолета, которая отзывалась через штурвал в моих руках)))Я оторвался от земли, кабина тряслась, я старался следить за приборами и получать информацию и показания от второго пилота.
- Positive Climb говорит второй пилот,
- Gear Up отвечаю я и дергаю рычаг шасси. Слышу как происходит их уборка в самолет. Ощущения непередаваемые. Далее разворот самолета и посадка.
Инструктор сказал, что в выполнил полет очень хорошо для первого раза и предложил повысить сложность. Ну а я только рад) Второй полет я предложил ему сделать в аэропорту Сочи. Но попросил добавить шквальный ветер, ночь и дождь. И вот тут я понял, что пора показать все свое умение и знание, в общем это был мой звездный час. Сказать что я устал удерживать самолет в глиссаде на посадке, это ничего не сказать. Концентрация требуется очень высокая от пилота. Ветер постоянно сносил борт и мне приходилось всегда корректировать направление полета.
- Касание, реверс!
Я поднимаю рычаг и слышу как двигатель взвыл еще сильнее на обратной тяге, мы несемся по мокрой полосе Сочи, но самолет уже на земле и тяжело тормозит. Радость от этой борьбы с самолетом и стихией были непередаваемы. Спасибо моей любимой жене за такой прекрасный подарок и компании Dream Aero за его реализацию.
Особенно прекрасно возвращаться после полета, когда на земле тебя ждут и наблюдают за полетом мои любимые девочки.
А теперь по стоимости на октябрь 2024:
Мы заплатили со скидкой 15% в честь моего ДР и купили дополнительно комплект съемки с 3 камер - 11392 рубля. Советую брать пакет не менее 60 минут полета, если меньше, то просто не прочувствуете полет. Есть несколько площадок в популярных ТЦ Москвы , где можно выбрать себе для полетов самолеты Boeing и Airbus. Можно просто полетать без заморочек и любоваться видами из кабины, а можно приобрести пакет для полного изучения самолета и его систем, процедур аэродромов и захода на посадку. Инструктором можно выбрать за отдельную доплату от профильного блогера до Якубовича Леонида А. Он, если кто не знает, профессиональный инструктор и пилот.
Еще больше в нашем ТГ канале: https://t.me/ZdesbilyVolkovy
#полет
#Boeing
#Airbus
#Dream Aero
#авиатренажер