Ребята всем привет,наткнулся на одну очень полезную статью. Советую прочитать до конца.
Радужные разводы на кузове после полировки называют голограммами или 3d-эффектом.Разводы особенно видны на солнце, не вытираются тряпкой, не смываются обезжиривателем и жутко бесят. Потому что эти разводы — царапины.
Все это безобразие, обычно, рукожопые полировщики стараются замаскировать.Силиконом и политурами.
Проблема вылезет наружу после первого дождичка и отчетлива видна на солнце.
Как убрать голограммы с кузова?
Голограммы на кузове — результат неравномерного преломления лучей света из-за мелких, круговых царапин. Сам факт появления таких царапин на кузове после сильно абразивной полировки считается нормальным. Не нормальным считается полировщик, который их просто замаскировал.
Это как навалить по-жиже в унитаз и не смыть за собой, а лишь закидать бумажкой. Вроде глупо, но знаю некоторых, кто практикует.
Чтобы оценить весь масштаб бедствия, необходимо удалить с кузова всю грязь, силикон, силанты, воски и другие покрытия, которые закрывают родной лак от солнечных лучей. Делать это нужно обычным антисиликоном, обезжиривателем спиртовым либо сольвентным.
Свет от фонарика должен «бить» в кузов ровной точкой. Если от точки по кругу расходится «циферблат с лучами», можете начинать грязно материться — это голограммы.
Их надо удалять.
Мелкоабразивная полировка удалит голограммы с первого раза, если пользоваться эксцентриковой, двух ходовой машинкой и мелкоабразивной пастой.Можно пытаться вывести голограммы роторной машинкой с мягким, черным, поролоновым диском. Для этого всего-то надо обладать многолетним опытом.
При полировки мелко абразивной полиролью
полируйте на высоких оборотах, но не спешите перемещать машинку. Давайте лаку слегка нагреться под подошвой полировальной машинки.