Найти в Дзене

Хошимин: как мы освоили город мотоциклистов

Хошимин — огромный мегаполис с населением около 10 миллионов человек. Этот город словно создан для байков: почти у каждого местного жителя есть свой транспорт. Пешеходы на улицах — это редкость, и чаще всего это туристы. Как переходить дорогу в Хошимине В этом городе пешеходов не пропускают, даже если горит зелёный свет. Если стоять на тротуаре и ждать, когда кто-то притормозит, можно простоять целый день — вас будут объезжать, но не остановятся. Мы быстро поняли, что здесь главное правило: идти смело, но осторожно. Если у вас зелёный, идите прямо через поток транспорта, но внимательно смотрите по сторонам. Водители поворачивают направо даже на красный свет (как в Таиланде налево), так что пересечение улиц — настоящее приключение. Хошимин чем-то напоминает Джакарту, но есть различия. Например: Метро в Хошимине пока только строится, но автобусы здесь уже работают отлично. Они современные, просторные, с кондиционерами, а проезд стоит всего 6 000–7 000 донгов (24–28 рублей). Для к
Оглавление

Хошимин — огромный мегаполис с населением около 10 миллионов человек. Этот город словно создан для байков: почти у каждого местного жителя есть свой транспорт. Пешеходы на улицах — это редкость, и чаще всего это туристы.

Как переходить дорогу в Хошимине

В этом городе пешеходов не пропускают, даже если горит зелёный свет. Если стоять на тротуаре и ждать, когда кто-то притормозит, можно простоять целый день — вас будут объезжать, но не остановятся. Мы быстро поняли, что здесь главное правило: идти смело, но осторожно. Если у вас зелёный, идите прямо через поток транспорта, но внимательно смотрите по сторонам.

Водители поворачивают направо даже на красный свет (как в Таиланде налево), так что пересечение улиц — настоящее приключение.

Хошимин и Джакарта: что общего

Хошимин чем-то напоминает Джакарту, но есть различия. Например:

  • Тротуары. В Хошимине их больше, и байков на них значительно меньше.
  • Парки. В центре города много зелёных зон, а также зоопарк, который легко найти. Для сравнения, в Джакарте отличный и недорогой зоопарк, но он находится далеко, и добираться туда сложнее.
-2

  • Общественный транспорт и такси

Метро в Хошимине пока только строится, но автобусы здесь уже работают отлично. Они современные, просторные, с кондиционерами, а проезд стоит всего 6 000–7 000 донгов (24–28 рублей).

-3

Для коротких поездок мы пользовались Grab — это удобно и доступно. Особенно запомнилась поездка на байк-такси: поток движения был хаотичным, но завораживающим. Байки в Хошимине двигаются так близко друг к другу, что пешеход просто не сможет пройти между ними. Поток транспорта похож на муравейник или поток воды, который просачивается повсюду.

-4

Отдельно стоит отметить, что в отличие от Таиланда, в Хошимине почти у всех водителей есть шлемы — безопаснее и цивилизованнее!

О еде и ценах

Цены на еду здесь средние:

Суп фо можно попробовать от 50 000 донгов (200 рублей).

В кафе обед обойдётся в 100 000–200 000 донгов (400–800 рублей).

Кстати, «Макдональдс» в Хошимине дешевле, чем в Таиланде, и цены примерно такие же, как в России.

Хошимин — это город, который удивляет и учит адаптироваться. Его хаотичная атмосфера сначала пугает, но потом затягивает. Главное — быть внимательным на дорогах и готовым к приключениям.

А вы были во Вьетнаме? Каким он вам запомнился?