На Гран-при Лас-Вегаса Макс Ферстаппен стал четырехкратным чемпионом Формулы-1. Голландец сравнялся по количеству титулов с великим Аленом Простом и своим предшественником по доминации за Ред Булл Себастьяном Феттелем. Что же делает Ферстаппена самым успешным пилотом современности?
Макс почти не ошибается
Если в начале карьеры Ферстаппен довольно часто мог приложить болид о стену, то сейчас гонщик Ред Булл проводит все заезды практически безошибочно. Бывают легкие недочеты, как в Джидде-2021 с испорченным квалификационным кругом. Но даже тогда Макс просто коснулся стены и избежал серьезной аварии с разбитым болидом.
Все это выгодно отличает Ферстаппена от ближайших конкурентов в последних сезонах. Ошибки Леклера с последующим криком "ай эм стьюпид" уже стали легендой. Сайнс почти никогда не уезжает с этапа без экскурсии в гравий или стену. Расселл стал часто ошибаться и разбивать машину в решающие моменты гонок. Ну а Норрис в добавок к десятку проваленных стартов показал мастер-класс на недавнем этапе в Бразилии, вылетев в первом повороте и окончательно похоронив интригу в чемпионате.
Способен бороться на более слабой машине
Еще в годы доминирования Мерседеса Ферстаппен ясно дал понять, что всегда готов поймать свой шанс, если его упустили гонщики немецкой команды. Так и пришла его первая победа - на Гран-при Испании-2016 Макс вышел в лидеры после аварии Хэмилтона и Росберга и пришел к финишу первым, сдержав более быстрых пилотов Феррари.
В 2021 году Ферстаппен завоевал свой первый титул в борьбе с Хэмилтоном. И в том сезоне, по мнению большинства экспертов, Мерседес также был быстрее Ред Булла. Что не помешало Максу, пусть и не без доли везения, но прервать череду побед немецкого производителя.
После смены регламента в начале 2022-го Ферстаппен здорово минимизировал потери, когда в наччале сезона казались быстрее его соперники из Феррари. А затем, когда итальянцы провалили гонку обновлений, просто довел дело до победы. Не потерялся Макс и в этом году, после резкого взлета скорости у Макларена - Норрис, обладая во второй половине сезона самой быстрой машиной в пелотоне так и не смог навязать борьбу голландцу.
Лучше всех под дождем
Первый раз в дождевых условиях Ферстаппен блеснул в Бразилии-2016. Тогда Макс за 16 последних кругов прорвался с 16-го места на 3-е и закончил гонку на подиуме. Главное, что поразило тогда болельщиков в выступлении голландца - выбор альтернативных траекторий для обгонов. У Макса как будто лучше других получалось оценивать меняющиеся условия трека и превращать это в свое преимущество.
В этом сезоне Ферстаппен выиграл дождевой Гран-при Канады, ну а самый впечатляющий пилотаж он снова показал в Бразилии. После неудачной квалификации и старта с 17-го места Макс сумел выиграть гонку, обогнав почти весь пелотон и не допустив ни одной ошибки. В заключительной части гонки он более 20 кругов подряд улучшал свое время, оставаясь самым быстрым на трассе среди всех пилотов. Последовавшие после гонки сравнения с Сенной и Шумахером - определенно по делу.
Самый зрелищный пилот
Многие критикуют Ферстаппена за слишком агрессивный пилотаж и аварийную манеру езды при обороне позиции. Макс честно признается, что еще с детства никого не пропускает по внешней траектории и всегда старается до последнего напугать соперника.
Но ведь именно жесткая борьба за позицию делает гонки интересными. А Ферстаппена - одним из самых ярких пилотов современной Ф-1. Именно эта черта всегда отличала великих гонщиков, начиная с упомянутых выше Сенны и Шумахера, и заканчивая одним из главных антагонистов Макса - Хэмилтона. За Ферстаппеном всегда интересно смотреть в борьбе - и это то, что выгодно. отличает его от многих конкурентов.
Живет гонками и дружит с фанатами
Ферстаппен совсем не похож на большинство современных пилотов и в части досуга. В свободное время Макс не хвастается посещением вечеринок и гламурных мероприятий. Он проводит его с семьей, либо за рулем домашнего симулятора, общаясь на стримах с обычными болельщиками. Может быть отчасти и поэтому у голландца такая огромная армия фанатов, которая. забивает под завязку трибуны на многих европейских этапах.
Макс часто предстает перед публикой откровенным и непосредственным человеком. Ему не нравится официоз и черезмерная регламентированностьсовременных гонок и он не стесняется об этом честно говорить. Может быть именно такой чемпион и нужен Формуле-1?
Как вы считаете какие еще рекорды сумеет побить Ферстаппен? И есть ли для него среди гонщиков реальные конкуренты? Пишите в комментариях!
И обязательно подписывайтесь на канал "Формула в моменте", чтобы не пропустить ничего интересного!