Ремонт хлебопечки. Самая частая неисправность.

Добрый день.

Сегодня принесла хозяйка вот такой кухонный девайс и сказала что при замешивании случился треск и он перестал мешать.

Ну что,придется разбирать и делать , но скажу сразу что не обойтись без длинной и треугольной отвертки , которой как всегда нет у многих как не было и у меня.

Пришлось взять крестовую и слизанную, за долгое время пользования она пришла в негодность и я решил ее используя болгарку переточить и вот что у меня получилось.

Конечно не идеально но все таки у меня получилось выкрутить хитроумные китайские шурупы.

Оказывается что такую отвертку с рабочей частью минимум 130 мм найти вообще серьезная проблема и вот почему все я это и делал.

После того как открутил четыре шурупа снаружи , нужно открыть печку и достать сковородку . Далее нужно выкрутить все винтики во внутри и не забыть выкрутить тот , который держит и тен.

Вот только после этой процедуры Вы сможете разложить печь на 2 части иначе никак .

Далее выкручиваем основание на котором находится все остальное и переворачиваем его.

С нижней стороны находится две шестерни , между которыми натянут должен быть зубчатый ремень , но его практически уничтожило температурой , а заодно и шестерню находящуюся на моторчике.

Шестерню добили вот эти нитки и все что произошло тут Вам видно, она осталась почти без зубьев из за трения нитками.

Естественно просто так это не бывает , основная причина тут не всегда температура а люфт возникший в большой шестерне .

Люфт возникает обычно из за втулки которая стирается . В результате ремень трется об края большой шестерни и доходит до вот этого состояния что Вы и увидели.

Поэтому мало заменить ремень и малую шестерню , нужно еще и заменить металлическую втулку на большой шестерне , вот тогда Ваш ремонт будет реально правильным.

Втулка сделана из хрупкого металла , поэтому нужно аккуратно ее выбить применив сверло большего на 2 мм диаметра , чем внутреннее ее отверстие.

Конечно же нужно ее измерить , иначе они все бывают разных размеров.

Также снимаем аккуратно остаток ремня и замеряем его длину по окружности.

Эти размеры сообщаем продавцу при покупке.

Малая шестерня стандартная и ее особо можно не измерять , но лучше все эти 3 вещи взять с собой и показать продавцу .

Если будете покупать через интернет то ищете подходящие размеры , например ремень у меня соответствует стандарту 519 мм.

Далее все собираете в обратном порядке , поверьте сложного тут ничего нет, главное желание и прямые руки.

При разборке и сборке главное не забудьте про шлейф проводов , это единственное электрическое соединение которое Вам придется разъединять .

Один ньюанс про ремень , он не должен быть сильно натянут и его натяжение регулируется четырьмя винтами держащими двигатель.

Двигатель тут не имеет щеток и это последнее что может сгореть , а также плата с радиоэлементами надежный узел до такой степени что ее ремонт встречается раз из двадцати .

В общем желаю чтобы все ....

а точнее всё у ВАС не ломалось и мира Вам и добра.

С Вами был автор статьи Александр . ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал потому что я стараюсь всегда показать все очень подробно и впереди будет еще интересно..

Тепла Вам и до новых встреч....