В марте генеральный директор Маркус Дюсманн подтвердил, что Audi планирует изменить стратегию наименования моделей и отделить бензиновые автомобили от электромобилей. Новая терминология уже в действии: бензиновый A4 становится A5, освобождая место для будущего электрического A4 E-Tron. То же самое касается электрического A6 E-Tron; без обычного бензинового двигателя традиционный A6 станет A7.
Компания Audi официально объявила о планах представить новый A7 в начале следующего года. Дополнительные подробности не разглашаются. В начале октября был замечен замаскированный прототип с крышкой багажника, что может означать, что Sportback умирает. Будем надеяться, что нет. Возможно, люксовый бренд намерен предложить оба типа кузова. В любом случае, мы можем с уверенностью сказать, что будет как минимум седан.
Но вот в чём загвоздка: Audi уже более трёх лет продаёт седан A7 в Китае. A7L основан на версии с длинной колёсной базой местного производства и отличается от спортивного силуэта Sportback традиционной формой седана. В Китае по-прежнему продаётся пятидверная модель, так что будем надеяться, что Audi применит эту стратегию и к глобальному A7 следующего поколения.
В случае с более компактным A5 это более практичный пятидверный лифтбэк, поскольку старый седан A4 не получил прямого преемника, когда несколько месяцев назад был переименован в A5. Для любителей универсалов Audi уже выпустила новый A5 (и S5) в кузове Avant и сделает то же самое для A7. Да, будет A7 Avant, а значит, мы увидим и RS7 Avant, как бы странно это ни звучало.
Прежде чем новый A7 появится на рынке, Audi намерена представить Q5 Sportback нового поколения в конце этого месяца.