Дистрибьютеры зафиксировали повышение спроса на отечественные покрышки.
В Европейскую часть России пришли заморозки в виде снегопадов, гололеда и ледяного дождя. На смену зимней резины в шиномонтажные мастерские выстроились очереди. Readovka.News решила узнать, во сколько обойдется «переобувка» автомобиля в этом году и как обстоят дела на рынке шин.
В большинстве регионов попасть в техсервис не получится до конца недели, в живой очереди придется стоять долго и неизвестно, успеет ли автомобилист решить вопрос до закрытия центра. Свободные места в некоторых шиномонтажных мастерских объясняются высокой ценой за услугу. Например, переустановка колеса 16 радиуса в Европейской части России, в среднем, обойдется в 2,2 тыс рублей, ближайшую запись в мастерских придется ждать около 3 дней.
Согласно данным, полученным Readovka, цена за шиномонтаж в Нижнем Новгороде превысила средний чек Москвы и Санкт-Петербурга. Помимо этого, в некоторых нижегородских техцентрах запись на смену резины полностью закрыта, чего не наблюдается в других крупнейших городах. Дешевле всего «переобувка» обойдется в Мурманске.
Согласно данным дистрибьюторов шин, после введения санкций против в России, самым доступным аналогом продукции европейских стран стали китайские изделия. Больше всего поставок идут из КНР, Кореи, Таиланда и Вьетнама. На специализированных сайтах по покупке зимней резины можно заказать финскую Nokian или итальянскую Pirelli, однако весь комплект обойдется не менее, чем в 32 тыс рублей.
За 2024 год выросло количество поставок отечественных шин. Например, охотнее покупают Tunga, либо Cordiant, стоимость которых составляет, в среднем, 4,2 тыс рублей. Всего же в России насчитывается около 30 производителей резины для автомобилей.
Автоэксперт Андрей Иванов рассказал, что вне зависимости от региона проживания летнюю резину менять на зимнюю стоит тогда, когда прогнозы синоптиков начнут давать первые предупреждения о скорых заморозках. Как только температура опускается ниже 0, следует записаться в техцентр. Иванов объяснил, что зимние покрышки сохраняют управляемость и сцепление с асфальтом, в то время, как летние становятся жесткими и начинают скользить не только на снегу, но и на мокром асфальте.
Эксперт рассказал, что современная шипованная резина позволяет преодолевать значительные расстояния при совершенно различных температурах. Даже если после шиномонтажа установилась теплая погода, то опасность на дороге не снизилась.
«Растает снег или сохранится он на дорогах, это ни в коем случае не отменит присутствие небольших и очень опасных участков льда, которые могут встретиться и у подъезда, и на проезжей части обычной улицы, и даже на трассе», – сказал Иванов.
В центре следует осмотреть резину на наличие порезов, надрывов или следов ремонта. Эксперт добавил, что некачественную замену покрышек водитель сможет определить только при езде. Сигналами могут стать гул, биение или любые другие звуки. Помимо этого, пока Иванов довольно скептически относится к изделиям из Китая. По мнению эксперта, качество резины из Поднебесной соответствует цене.
«Не стоит ожидать волшебства. Китайские колеса просто дешевле, но ровно настолько же хуже», – подытожил Иванов.
Ранее стало известно о том, что в России зафиксировали рекордный объем продаж мотоциклов. Эксперт рассказал, стоит ли приобретать такой вид транспортного средства, произведенный в КНР.