Volkswagen Polo дебютировал в России в 2020 году и стал одним из самых продаваемых автомобилей в России. Выпуск Polo был локализован в Калуге, на заводе Volkswagen. Volkswagen Polo сменил на конвейере седан, который выпускался с 2010 года и также пользовался хорошим спросом. Volkswagen Polo полюбился автомобилистам России за хорошую управляемость, устойчивый к коррозии кузов, надёжность и неплохое оснащение. В 2022 году Volkswagen покинули Россию, а в 2023 году калужский завод и всё имущество Volkswagen в России было продано российской компании AGR.
В 2024 году на бывшем заводе Volkswagen, AGR запустили производство кроссоверов Chery Tiggo 7 Pro Max и Chery Tiggo 8 Pro Max. Но выпускаются кроссоверы небольшими партиями и отвёрточным методом, а большая часть сотрудников предприятия за годы простоя уже давно уволилась.
Большая часть дилеров Volkswagen уже закрылись, Polo и другие дилерские машины уже давно распроданы, все автомобили Volkswagen, которые стоят в автосалонах теперь, завезены в нашу страну неофициально.
Просматривая один из популярных сайтов с объявлениями, я наткнулся на новый Volkswagen Polo в кузове лифтбек. Пробег лифтбека 142 км, машина не эксплуатировалась, поэтому её можно считать новой. Цвет кузова серебристый, колёсные литые 16, фары головного освещения LED, ручки и зеркала окрашены в цвет кузова. Задние тормоза дисковые.
Владелец пишет, что лифтбек на гарантии, машина была куплена в августе 2022 года, как «сберкнижка». Если машина была куплена в августе 22 года, то гарантия до августа 25 года, но гарантия на Volkswagen в России теперь чисто условная.
Владелец заявляет, что всё время машина хранилась в сухом закрытом отапливаемом гараже, из гаража выезжала со слов владельца несколько раз, для обкатки.
Комплектация самая максимальная Exclusive, с пакетами опций. Мотор 1.6 л. 110 л.с., коробка 6-ступенчатая автоматическая. В оснащение лифтбека входят фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, ABS, ESP, датчики давления в шинах, полный набор тёплых опций (подогрев передних и задних сидений, подогрев форсунок омывателей, подогрев зеркал, подогрев ветрового стекла), климат-контроль, круиз-контроль, мультимедийная система, мультимедийный руль, передний и задний центральный подлокотник, бесключевой доступ в салон, запуск двигателя с кнопки, цифровой щиток приборов. Салон тканевый, кожаного салона у Polo не было. В салоне лежат текстильные коврики.
На сиденьях, руле, пластике, педалях, селекторе коробки, кнопках, ручках и других элементах салона не видно следов эксплуатации. Шины у лифтбека заводские Pirelli также без следов эксплуатации. На фотографиях видно девственно чистый локер, отбойник амортизатора, днище, глушитель и другие элементы, на которых также не видно следов эксплуатации. Фотографий подкапотного пространства, второго ряда и багажника в объявлении нет.
То, что машина действительно новая сомнений нет, но цена весьма не низкая. Лифтбек владелец продаёт за 2 950 000 руб., при этом сказано, что возможен обоснованный торг. Продаётся машина в городе Орёл. В начале 2022 года такой Polo у дилера стоил около 1,5 млн.руб.
За сколько покупался лифтбек в августе 2022 года можно лишь догадываться, тогда мы как все помним, цены уже были существенно завышенные и покупать тогда Polo как вложение денег была не самая лучшая идея, так как дилеры остатки машин продавали по 2,4-2,7 млн.руб. Раз комплектация максимальная, то вполне возможно, что машина была куплена за 2,6-2,7 млн.руб.
В заключение, Polo это хорошая и надёжная машина, но с ценой 2,95 млн.руб. Polo будет продаваться очень долго, так как это заоблачные деньги для бюджетного лифтбека.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно