Продолжаю делиться опытом строительства дома своими силами. В прошлом публикации я подробно рассказал, как копал траншею и какие выводы сделал по итогам раскопок. Сегодня речь пойдет об отсыпке и трамбовке. Тут тоже куча своих нюансов.
Стоит пояснить, почему все так подробно расписываю. Действительно, в интернете полно роликов и статей о строительстве фундамента, стен, кровли, но зачастую авторы обходят важные детали, которые приходится собирать по крупицам, просеивая «тонны» контента. Я же перед собой поставил задачу подсветить как можно больше нюансов, с которыми приходится сталкиваться самостройщикам. Ну и заодно стоит напомнить, что я не пишу истины в последней инстанции и лишь делюсь своим опытом.
От «золотого» песка отказался
После выравнивания траншей под фундамент приступил к их отсыпке песком. Долго ломал голову над тем, какой песок нужен. Его главные задачи — чтобы был плотным после трамбовки и отводил воду. Поэтому в песке не должно быть примесей глины. Лучше всего для этой цели подходит речной крупнозернистый песок, но его цена оказалась непомерно высока — 1850 рублей за тонну, то есть 18 кубов крупнозернистого песка обошлись бы мне в 32 тысячи рублей.
Я было решился раскошелиться, но продавец, узнав, что я частник и мне нужна одна машина «золотого» песка, посмотрел на меня (по телефону) как на дурака и отговорил от бездумной траты денег. Общаясь с поставщиками по другим телефонам, я понял, что многие строители используют для подушки фундамента обычный лесной песок.
Мне привезли песок с песчаного карьера в районе Криводанова (водитель грузовика проехал 20 км до города, потом от города до меня еще 30 км). Привез 18 тонн за 14 тысяч рублей. Мне потом сказали, что это дешево. На радостях быстро рассыпал этот песок по траншее с помощью садовой тачки. Перед этим еще пришлось отремонтировать у нее колесо. Не спешите его менять целиком. Стоит оно от 700 до 1000 рублей. Дешевле поменять камеру. Цена вопроса 150 - 200 рублей. С хорошо накачанным колесом дело пошло веселей.
Подготовка к утрамбовке
Главное при отсыпке траншеи песком — не спешить. Дело в том, что если сразу насыпать много песка, вы его потом не утрамбуете виброплитой. Ей можно трамбовать только послойно. Напомню, что ширина траншеи у меня 80 см, прокопал ее глубиной на полтора штыка лопаты. Ширина ленты фундамента будет 60 см, высота 75 см.
Проектом предусмотрен слой утрамбованного песка — 10 см. Мой консультант предложил довести слой песка как минимум до 20 см, так как под песком у меня будет глина, а это пучинистый грунт. В случае промерзания слой песка будет «гасить» подъем глины, когда ее начнет «пучить».
Для трамбовки взял в аренду виброплиту весом около 90 кг за 1300 рублей в сутки. Двигатель у нее четырехтактный, поэтому заправлять ее следует только бензином. Как показала практика, бака бензина хватает на день работы. Понятно, что газуешь виброплитой не с утра до вечера, а с перерывами на отсыпку. Заправлял лишь раз, когда хозяин «плиты» отдал нам ее с пустым баком, ну а мы не проверили.
У виброплиты складывается ручка, поэтому она без проблем входит в багажник практически любого легкового автомобиля. Погрузить ее и выгрузить можно только вдвоем. При выгрузке на участке в помощь использовал две покрышки от колес, как промежуточную подставку. Сначала ставим на них, потом на землю. Точно так же удобно и загружать обратно в машину.
Нюансы работы с виброплитой
При заправке крышку бачка бензобака не оставляйте на виброплите. Я положил ее на удобную «полочку». Ею оказалась часть выхлопной трубы, которая хорошо разогревается. Через минуту крышка задымила. Думал, что хозяин убьет за нее. Оказалось, что я уже не первый пытаюсь ее поджечь вместе с вибропилтой. Говорит, мол, что и до такого дело доходит. Получается, что я еще легко отделался.
Советы при работе с виброплитой, по крайней мере из того, в чем я разобрался. «Плита» едет сама, мы ее только направляем. Помогать «плите», подталкивать ее вперед не надо. У меня из-за этого, как потом объяснил хозяин, зажевало ремень. Ладно хоть его совсем не порвало, и я смог доработать до вечера. Пришлось только доплатить 100 рублей за новый ремень.
И еще. Я же автомобилист, езжу спокойно, не газую. Поначалу с виброплитой работал так же. Оказывается, ручку газа нужно все время жать до отказа. Тогда виброплита работает с полной отдачей. Ну и не забывайте поливать песок из лейки. И тут главное не перелить. Если перелили, виброплита начинает буксовать и зарываться в песке до самой глины. Ну и позаботьтесь о том, чтобы бочка с водой была рядом.
До какого состояния трамбовать? Каюсь, у меня не было плотномера. Это такой нехитрый прибор, который измеряет плотность грунта. В интернете советуют трамбовать до тех пор, пока песок не будет оставлять следы от ботинок при ходьбе. Потребовалось намотать пять-шесть кругов, чтобы добиться такого эффекта. Хотя, если надавить пальцами, все равно проминается. А на следующий день на утрамбованном песке появилась даже твердая корочка. Брал плиту в аренду четыре раза, потратив на нее 5200 рублей. Хотя слышал, что кому-то хватает и одного дня. Но я решил для себя основательно утрамбовать грунт.
Был еще вариант взять в том же прокате виброногу, но в багажник автомобиля она, зараза, не входит. Перевозить такую бандуру можно на прицепе. Прицепа у меня нет. Аренда виброноги стоит дороже, но она сразу трамбует большой слой песка, и у вас будет больше шансов, что вы утрамбуете песок до нужного состояния.
Хозяин техники рассказал, как к нему приезжали рабочие со стройки. До этого брали виброплиту. Ей не смогли утрамбовать песок до нужной кондиции. Пришлось брать виброногу.
К сожалению, или к счастью, ей мне попользоваться не удалось. Но я не уверен, справился бы с такой махиной или нет.
Нужен ли в основание щебень
Песок выравнивал двухметровым уровнем, взяв один из углов за ноль.
После трамбовки заказал машину щебня — его мне нужно рассыпать и утрамбовать слоем в 10 см. Мой консультант советовал вообще не использовать щебенку, так как это лишние расходы. Но щебенка у меня в проекте. К тому же я не был уверен, что достаточно плотно утрамбовал песок. А с щебнем фракции 20-40 после трамбовки основание для фундамента будет более прочным. Взял «плиту» в аренду в пятый раз.
На КамАЗе мне привезли девять кубов щебня за 26 тысяч рублей. Объем этой кучи превзошел все мои ожидания. Раньше я заказывал пять кубов для отсыпки заезда на участок. Так вот тогда куча была раза в три меньше. Никогда не покупайте щебень у тех, кто стоит у дороги. В этот раз нашел поставщика на сайте бесплатных объявлений (На Авито. где же еще?).
Как я понял, общался по телефону с хозяином фирмы, доставляющей щебень. Потом я ему позвонил еще раз и от души поблагодарил за честность. Предприниматель пояснил, что купил за несколько миллионов рублей весы для грузовиков. Они отличаются большей точностью. Говорит, что если заказывать щебень без взвешивания на этих весах, заказчику могут привезти на тонну меньше. А про кузовы грузовиков с двойным дном я уже рассказывал в предыдущей публикации. С такой хитростью по факту будет еще меньше.
Кстати, предприниматель признался, что моя куча щебенки могла быть еще больше, если бы не дождь, который прошел накануне. Ребята, берите пример с таких предпринимателей. Отбоя от заказчиков не будет!
Глаза боятся, руки делают
Отсыпка траншеи щебенкой — это то еще испытание. Я даже не знаю, что мне показалось тяжелей: выкидывать глину из траншеи или лопатой нагружать щебенку в тачку. Очень сложно вонзить лопату в кучу камней. Руки быстро устают. Чтобы рассыпать щебень по траншее равномерно, в каждую тачку насыпали (сын помогал) по три ведра щебня. Так же мы отсыпали песком. На отсыпку и трамбовку песка и щебня ушло где-то две недели. В полную силу работать каждый день не получалось — уставал сильно. Чего скрывать-то. Днем стояла жара. Отдыхал либо переключался на работу в огороде. И снова на стройку. Как говорится, глаза боятся, а руки делают.
Щебень израсходовал практически весь, а вот песок остался, потому что это была уже вторая машина. Не привозить же пять тонн — больше отдашь за доставку. Остальной песок пригодится для засыпки после того как залью фундамент. Но сейчас эта куча мне будет мешать, вернее не мне, а бетономешалке с бетононасосом. Близко к месту стройки им уже не подъехать. Поэтому лишний раз повторяю - планируйте все работы заранее. С другой стороны, насколько реально все предусмотреть, если это первая стройка?
Как потом оказалось, щебенку я уложил не зря. Она выручила меня при сборке опалубки, но это уже другая история.