В России машиностроение вновь становится насущной отраслью экономики, а реверс-инжиниринг в этом помогает. Ведь введенные против нашей страны санкции способствуют ускорению импортозамещения с помощью обратного проектирования. Предприятия вынуждены искать пути замещения импортных технологий, оборудования и комплектующих.
Реверс-инжиниринг (или обратная разработка) направлен на создание конструкторской документации и продуктов на основе уже некогда созданных объектов. Он используется в различных отраслях промышленности, включая машиностроение.
Его применяют для следующих задач:
- сбор информации об изделиях конкурентов;
- восстановление утраченных чертежей;
- копирование продукции иностранного производства (импортозамещение);
- модернизация устаревших продуктов, их адаптация к новым условиям или устранение недостатков.
Обратное проектирование уже активно применяют в автомобилестроении, тяжелом машиностроении, авиастроении, электронной и оборонной промышленности, приборостроении. Российские предприятия все чаще используют его для повышения конкурентоспособности, экономии средств. Например, такие компании как «КамАЗ», «Ростех».
Преимущества для машиностроения
- Ускорение процесса разработки. Использование реверсивного инжиниринга позволяет сократить время разработки новых изделий, поскольку не требуется проектировать с нуля.
- Снижение затрат. Использовать готовые решения выгодно, поскольку сокращаются расходы на создание идей, концепций, сложные просчеты.
- Повышение качества. При обратной разработке инженеры находят недочеты, слабые места и справляют их, что способствует улучшению качества продукции.
Трудности применения реверс-инжиниринга
- Для успешной обратной разработки продукции машиностроения требуется хорошо обученные инженеры, которых в России пока недостаточно. Инженерная школа с начала 1990-х разрушалась, поэтому теперь многие направления нужно развивать заново.
- Также актуальным остается вопрос защиты прав интеллектуальной собственности, поскольку копирование чужих технологий и продуктов может привести к судебным разбирательствам.
- Остро стоит вопрос с регламентацией обратного проектирования, поскольку на него нет специальных государственных стандартов.
Какие технологии используют при обратном проектировании
- 3D-сканирование. С его помощью быстро и точно снимают геометрические параметры с изделий.
- Компьютерное моделирование. На основе полученных 3D-сканерами данных создаются виртуальные 3D-модели. Это упрощает проектирование.
- Аддитивные технологии. Для быстрого создания прототипов, единичного или мелкосерийного производства деталей активно применяют технологию 3D-печати.
Будущее реверс-инжиниринга
Сегодня лидерство в области обратного проектирования остается за Китаем и Индией. Эти страны активно его используют для развития собственного машиностроения и других отраслей. А как же мы?
Прогнозируется, что в ближайшие годы реверс-инжиниринг станет одним из ключевых инструментов для быстрого развитии российской промышленности. С развитием цифровых технологий и аддитивного производства он дает все больше возможностей для быстрого создания передовых продуктов. Да и на полную замену импортному оборудованию из недружественных стран, возможно, понадобится не одно десятилетие.
Перспективы реверс-инжиниринга в России огромны, причем не только в машиностроительной отрасли. Уже сегодня он стал важными инструментом импортозамещения и драйвером развития российской промышленности. Поскольку давление санкций на нашу страну постоянно растет, то нет более экономичного и разумного пути для быстрой разработки аналогов зарубежных продуктов.
Заявки на проекты по реверс-инжинирингу размещайте здесь.
Приглашаем в наш телеграм-канал
С уважением, команда "Комплекс КАД"