Долгое время я терпел постукивание подлокотника, которое происходило не постоянно, а лишь в определённые моменты, которые определял сам подлокотник.
Предполагаю, что у многих есть такая же проблема, поэтому я решил уделить ей внимание и поделиться своим способом решения. Тем более что сложность устранения стука подлокотника оценивается в 2 балла по десятибалльной шкале.
1. Поднимаем подлокотник, откручиваем два болта и аккуратно извлекаем петлю с подлокотником.
2. Выкручиваем два болта в подлокотнике.
Тем самым разделили подлокотник на две части.
Потребуется только нижняя часть, так как проблема находится именно там.
3. Аккуратно подгибаем усики и вытаскиваем замок.
3. Потребуется что-то, что поможет уплотнить замок в прорези. Я использовал Маделин. Отрезал небольшую полоску и наклеил её на замок.
5. Вставляем замок на своё место. Он должен войти с усилием и не болтаться.
6. Собираем подлокотник, устанавливаем обратно в автомобиль, и наслаждаемся, что он больше не гремит!
Желаю всем, чтобы ничего не гремело, не стучало, не скрипело, и слушали громко музыку только потому, что хочется, а не чтобы заглушить посторонние звуки.